{"id":789490,"date":"2026-04-23T04:34:00","date_gmt":"2026-04-23T02:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/il-moderno-metodo-di-pagamento-e-stato-introdotto-nella-metropolitana-di-budapest\/"},"modified":"2026-04-23T04:34:00","modified_gmt":"2026-04-23T02:34:00","slug":"il-moderno-metodo-di-pagamento-e-stato-introdotto-nella-metropolitana-di-budapest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/il-moderno-metodo-di-pagamento-e-stato-introdotto-nella-metropolitana-di-budapest\/","title":{"rendered":"Il moderno metodo di pagamento \u00e8 stato introdotto nella metropolitana di Budapest!"},"content":{"rendered":"

I terminali di pagamento contactless sono entrati in funzione sulle linee della metropolitana di Budapest mercoled\u00ec, ha annunciato il sindaco di Budapest, Gergely Kar\u00e1csony, durante una conferenza stampa.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Acquisti di biglietti contactless senza contanti<\/h2>\n\n\n\n

Gli acquisti di biglietti contactless senza contanti sono ora possibili sulle linee della metropolitana di Budapest, con il servizio di pagamento con carta bancaria Pay&GO disponibile da mercoled\u00ec all’ingresso di tutte le stazioni.<\/p>\n\n\n\n

In occasione della conferenza stampa che ha annunciato il lancio, il sindaco Gergely Kar\u00e1csony ha dichiarato che sono in corso sforzi per preservare la competitivit\u00e0 del trasporto pubblico a Budapest e offrire un servizio “molto pi\u00f9 attraente della guida”. Un elemento chiave, ha aggiunto, \u00e8 sfruttare le opportunit\u00e0 della digitalizzazione.<\/p>\n\n\n\n

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Foto: MTI\/Tam\u00e1s Purger<\/figcaption><\/figure>\n\n

Il sindaco ha osservato che l’aggiornamento offre principalmente ai passeggeri occasionali e ai turisti un modo semplice e rapido per acquistare i biglietti. Il servizio era gi\u00e0 disponibile sugli autobus aeroportuali 100E e sulla piccola linea della metropolitana M1, e ora il sistema \u00e8 stato diffuso in modo pi\u00f9 ampio, ha spiegato.<\/p>\n\n\n\n

Piani ambiziosi<\/h2>\n\n\n\n

Kar\u00e1csony ha ricordato che l’Assemblea Generale di Budapest ha approvato il concetto di biglietteria elettronica a febbraio, spingendo il Centro dei Trasporti di Budapest (BKK) ad avviare le procedure di appalto che hanno permesso il lancio della metropolitana di mercoled\u00ec.<\/p>\n\n\n\n

Ha sottolineato i piani per estendere il sistema a tutti i veicoli del trasporto pubblico della capitale entro il 2028.<\/p>\n\n\n\n

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Foto: MTI\/Tam\u00e1s Purger<\/figcaption><\/figure>\n\n

Il prossimo livello per il trasporto pubblico di Budapest<\/h2>\n\n\n\n

\u00c1d\u00e1m Bodor, vice direttore generale di BKK per la mobilit\u00e0, ha descritto la solida infrastruttura informatica alla base del servizio, che registra l’uso della carta bancaria e gli acquisti di biglietti per corse singole in un sistema centrale. L’esperienza acquisita sulle linee della metropolitana nel prossimo periodo sar\u00e0 fondamentale per il funzionamento affidabile del futuro sistema di biglietteria elettronica, ha detto.<\/p>\n\n\n\n

Tibor Berkes, responsabile dello sviluppo dei prodotti della divisione Mastercard per l’Europa Centrale, ha dichiarato che l’azienda \u00e8 orgogliosa di collaborare con BKK e K&H Bank per uno sviluppo che rappresenta “non solo un’espansione, ma il livello successivo per il trasporto pubblico di Budapest”.<\/p>\n\n\n\n

Il sistema funziona toccando una carta bancaria o uno smart device su un nuovo lettore posizionato accanto alle tradizionali convalidatrici alle entrate della metropolitana prima del viaggio, per acquistare un biglietto di corsa singola. La carta o il dispositivo servono poi come prova d’acquisto durante i controlli.<\/a><\/p>\n\n\n\n

Kar\u00e1csony: Pronti i piani di Budapest sull’utilizzo dei fondi UE<\/h2>\n\n\n\n

Budapest ha pianificato progetti di sviluppo per un valore complessivo di 300 miliardi di fiorini (826,6 milioni di euro) negli ultimi anni, “calcolando le risorse di coesione dell’Unione Europea”, che sono pronti per essere attuati non appena saranno disponibili i fondi dell’Unione Europea, ha dichiarato mercoled\u00ec il sindaco Gergely Kar\u00e1csony alla 2\u00aa Conferenza della Giornata della Terra di Budapest.<\/p>\n\n\n\n

Kar\u00e1csony ha affermato che “la situazione attuale offre all’Ungheria e a Budapest un’opportunit\u00e0 storica”,<\/em> aggiungendo di “fare il tifo” <\/em>per il successo del nuovo Governo in merito allo sblocco dei finanziamenti congelati dell’Unione Europea all’Ungheria.<\/p>\n\n\n\n

Secondo Kar\u00e1csony, se i programmi ambientali pianificati dalla citt\u00e0 saranno attuati, Budapest potrebbe candidarsi al titolo di Capitale Verde d’Europa nel 2029.<\/p>\n\n\n\n

Notando che Budapest \u00e8 la citt\u00e0 che si sta riducendo pi\u00f9 rapidamente in Europa, Kar\u00e1csony ha detto che i piani mirano ad evitare che la citt\u00e0 si riduca ulteriormente e a costruirne una che mantenga la sua popolazione. Citando esempi internazionali, come Vienna, ha detto che la popolazione della citt\u00e0 potrebbe addirittura aumentare migliorando la qualit\u00e0 della vita. Ha detto che \u00e8 necessaria una “rivoluzione” <\/em>del trasporto pubblico per consentire agli abitanti della citt\u00e0 di raggiungere i servizi pubblici in 15 minuti.<\/p>\n\n\n\n

Dei 300 miliardi di fiorini stanziati, la citt\u00e0 spender\u00e0 178 miliardi per i trasporti, 50 miliardi per lo sviluppo di aree pubbliche, 38 miliardi per la protezione dalle inondazioni e la gestione delle acque reflue e 34 miliardi per progetti riguardanti le pari opportunit\u00e0, gli alloggi e i servizi sociali, ha detto il sindaco.<\/p>\n\n\n\n

I progetti di Budapest sono stati inclusi nei programmi operativi dell’UE, ma la loro attuazione \u00e8 stata interrotta dopo il congelamento dei fondi per l’Ungheria due anni fa, ha detto Kar\u00e1csony, aggiungendo che solo il 18 percento di essi ha ancora accordi di finanziamento con l’UE.<\/p>\n\n\n\n

I progetti concreti includono lo sviluppo della linea tranviaria nella periferia della citt\u00e0, la ricostruzione completa dell’area intorno alla stazione ferroviaria di Nyugati, l’acquisto di tram CAF, 160 filobus e i preparativi per la costruzione di una flotta di autobus elettrici, ha detto Kar\u00e1csony. Ha anche menzionato il progetto Rakosrendezo, che ha detto essere di importanza storica, e un altro progetto del valore di 50 miliardi di fiorini, volto ad aumentare le aree verdi della citt\u00e0, con particolare riguardo all’area intorno al Municipio e al Grand Boulevard.<\/p>\n\n\n\n

La strada crolla dopo la rottura di un tubo dell'acqua, una delle vie pi\u00f9 trafficate di Budapest \u00e8 paralizzata<\/a> - foto

Due degli spazi pubblici pi\u00f9 trafficati di Budapest sono destinati ad una trasformazione importante<\/a> - immagini<\/pre>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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