{"id":790404,"date":"2026-05-24T13:54:00","date_gmt":"2026-05-24T11:54:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/la-slovenia-riduce-i-principali-costi-di-viaggio-sulladriatico-per-gli-ungheresi-diretti-in-croazia-e-in-italia-nel-2026\/"},"modified":"2026-05-24T13:54:00","modified_gmt":"2026-05-24T11:54:00","slug":"la-slovenia-riduce-i-principali-costi-di-viaggio-sulladriatico-per-gli-ungheresi-diretti-in-croazia-e-in-italia-nel-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/la-slovenia-riduce-i-principali-costi-di-viaggio-sulladriatico-per-gli-ungheresi-diretti-in-croazia-e-in-italia-nel-2026\/","title":{"rendered":"La Slovenia riduce i principali costi di viaggio sull\u2019Adriatico per gli ungheresi diretti in Croazia e in Italia nel 2026"},"content":{"rendered":"

I vacanzieri ungheresi diretti verso la costa adriatica hanno ricevuto una gradita notizia dopo che la Slovenia ha annunciato che un tratto autostradale chiave vicino al confine italiano diventer\u00e0 esente da pedaggio a partire dal 1\u00b0 gennaio 2026, facendo potenzialmente risparmiare i viaggiatori durante la stagione delle fughe estive.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

La decisione riguarda la superstrada H5 tra il confine italiano vicino a Trieste e Izola, sulla costa slovena, un percorso molto utilizzato dai turisti che viaggiano verso la Croazia, le localit\u00e0 balneari slovene e il nord Italia. Finora, anche gli automobilisti che attraversavano solo pochi chilometri dell’autostrada slovena dovevano acquistare una vignetta settimanale del costo di 16 euro.<\/p>\n\n\n\n

Secondo i rapporti citati dall’organizzazione automobilistica tedesca ADAC<\/a>, il governo sloveno ha deciso di riclassificare la superstrada H5 come strada principale alla fine del 2025. Di conseguenza, le autovetture e i camper di peso inferiore a 3,5 tonnellate non avranno pi\u00f9 bisogno di una vignetta autostradale per utilizzare il percorso a partire dall’inizio del 2026.<\/p>\n\n\n\n

Si prevede che questa misura sia di grande beneficio per i viaggiatori ungheresi che si dirigono verso le popolari destinazioni adriatiche durante l’intensa stagione estiva, in particolare per coloro che attraversano la Slovenia solo per un breve tratto prima di entrare in Croazia o in Italia.<\/p>\n\n\n\n

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Slovenia. Foto: depositphotos.com<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n

L’intero percorso di transito costiero sloveno \u00e8 ora effettivamente esente da pedaggio<\/h2>\n\n\n\n

La mossa significa anche che quasi l’intero corridoio di transito costiero sloveno pu\u00f2 ora essere utilizzato senza vignetta. La vicina sezione H6 tra Capodistria e Isola era gi\u00e0 esente da pedaggio prima dell’ultima modifica.<\/p>\n\n\n\n

Le autorit\u00e0 slovene sperano che la misura riduca anche la congestione e migliori la sicurezza negli insediamenti costieri pi\u00f9 piccoli. Per anni, i residenti locali si sono lamentati del fatto che molti automobilisti evitavano di acquistare il bollo, deviando su strade locali che attraversavano villaggi e zone residenziali.<\/p>\n\n\n\n

Gli abitanti del luogo hanno detto che l’aumento del traffico sovraccaricava le strade comunali, peggiorava il rischio di incidenti e influiva negativamente sulla qualit\u00e0 della vita lungo la costa. Eliminando l’obbligo del bollo, il Governo si aspetta che gli automobilisti tornino a percorrere le principali vie di trasporto, invece di utilizzare le strette strade locali come scorciatoie.<\/p>\n\n\n\n

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Slovenia. Foto: depositphotos.com<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n

Tuttavia, l’esenzione non si applica a tutti i veicoli. I veicoli commerciali pesanti e i camper di peso superiore a 3,5 tonnellate dovranno comunque pagare i pedaggi stradali.<\/p>\n\n\n\n

La modifica della vignetta fa parte di un pacchetto di politiche dei trasporti slovene volte a migliorare il flusso del traffico e ad alleggerire la pressione sulla rete autostradale, che negli ultimi anni ha dovuto affrontare una crescente congestione e lavori stradali. Secondo quanto riferito, le autorit\u00e0 stanno anche valutando la possibilit\u00e0 di estendere il periodo di validit\u00e0 delle vignette elettroniche annuali.<\/p>\n\n\n\n

Il Retro Istria Express offre un’alternativa economica al traffico autostradale estivo<\/h2>\n\n\n\n

Coloro che desiderano evitare del tutto le code autostradali possono anche beneficiare del ritorno del servizio di treni notturni “Retro Istria Express” di M\u00c1V nell’estate 2026.<\/p>\n\n\n\n

Il nostalgico treno notturno, che ricrea l’atmosfera dei viaggi in treno degli anni ’80, circoler\u00e0 ogni giorno tra il 26 giugno e il 30 agosto 2026 tra Budapest e la costa adriatica. Il servizio offre collegamenti diretti con Capodistria, Abbazia e Fiume, mentre destinazioni come Pola e Trieste possono essere raggiunte con un unico trasferimento.<\/p>\n\n\n\n

I passeggeri possono scegliere tra carrozze con posti a sedere, cuccette e vagoni letto, con i biglietti pi\u00f9 economici a partire da 20 euro pi\u00f9 una prenotazione obbligatoria del posto.<\/p>\n\n\n\n

M\u00c1V sta promuovendo il treno come un’alternativa economica e senza stress per i viaggiatori diretti al mare croato o sloveno, soprattutto durante i periodi di maggior traffico festivo.<\/p>\n\n\n\n

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Il Retr\u00f3 Istria Expressz. Foto: M\u00c1V<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n

Destinazioni principali raggiungibili con il Retro Istria Express<\/h2>\n\n\n\n

Le destinazioni dirette dall’Ungheria includono:<\/p>\n\n\n\n