{"id":791476,"date":"2026-07-01T04:34:00","date_gmt":"2026-07-01T02:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/i-moderni-treni-della-mav-ungherese-sono-fuori-servizio-a-causa-del-caldo-estremo-ritardi-su-diverse-linee-aggiornamento\/"},"modified":"2026-07-01T04:34:00","modified_gmt":"2026-07-01T02:34:00","slug":"i-moderni-treni-della-mav-ungherese-sono-fuori-servizio-a-causa-del-caldo-estremo-ritardi-su-diverse-linee-aggiornamento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/i-moderni-treni-della-mav-ungherese-sono-fuori-servizio-a-causa-del-caldo-estremo-ritardi-su-diverse-linee-aggiornamento\/","title":{"rendered":"I moderni treni della M\u00c1V ungherese sono fuori servizio a causa del caldo estremo \u2013 ritardi su diverse linee, aggiornamento"},"content":{"rendered":"\n

Circa 30 treni Stadler FLIRT sono diventati inutilizzabili a causa del caldo estremo e non \u00e8 ancora chiaro come si risolver\u00e0 la situazione, ha dichiarato marted\u00ec il ministro dei Trasporti e degli Investimenti D\u00e1vid Vit\u00e9zy.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

I moderni treni della M\u00c1V fuori servizio<\/h2>\n\n\n\n

Vit\u00e9zy ha dichiarato su Facebook<\/a> che i treni dell\u2019azienda svizzera sono tra i pi\u00f9 moderni e dotati di aria condizionata della flotta delle ferrovie nazionali M\u00c1V. Ha aggiunto che negli ultimi vent\u2019anni sono stati anche tra i veicoli ferroviari pi\u00f9 acquistati in Europa, \u00abma nemmeno questi moderni vagoni riescono a resistere all\u2019attuale caldo estremo\u00bb.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Al momento dell\u2019acquisto dei veicoli, i requisiti tecnici stabiliti per il costruttore prevedevano in genere un funzionamento affidabile fino a una temperatura esterna di 35 gradi Celsius, ha spiegato. Negli ultimi giorni, tuttavia, in diverse parti del Paese sono state registrate temperature superiori ai 40 gradi, ha aggiunto<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Vit\u00e9zy ha affermato che il cambiamento climatico richiede l\u2019assegnazione di risorse ancora maggiori al trasporto pubblico e, in particolare, allo sviluppo delle ferrovie, \u00abche rappresentano la forma di trasporto pi\u00f9 sostenibile\u00bb.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Secondo la M\u00c1V<\/a>, le strutture metalliche del tetto dei treni e alcuni dei loro spazi interni essenziali per il funzionamento raggiungono temperature comprese tra i 60 e i 70 \u00b0C sotto il sole cocente.<\/p>

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\n<\/figcaption>\"Hungarian
Foto: Facebook\/M\u00c1V-csoport<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Aggiornamento – I treni FLIRT tornano in servizio dopo l\u2019interruzione causata dall\u2019ondata di caldo<\/h2>\n\n\n\n

I treni FLIRT hanno ripreso il servizio mercoled\u00ec mattina dopo che il caldo estremo ne aveva causato l\u2019arresto dei sistemi, ha dichiarato il ministro dei Trasporti e degli Investimenti David Vitezy in un post su Facebook. I treni hanno iniziato a\u00abritornare in funzione<\/em>\u00bb marted\u00ec sera, quando le temperature sono scese al di sotto dei 38 \u00b0C, ha affermato Vitezy. Il calore aveva attivato i sistemi di sicurezza, bloccando la ricarica delle batterie e impedendo ai treni di ripartire dopo le fermate. In alcuni casi, la temperatura delle celle delle batterie ha superato i 70 \u00b0C, ha aggiunto. Il costruttore, Stadler, sta lavorando a una soluzione. I treni KISS di nuova generazione, anch\u2019essi prodotti dal costruttore svizzero, non hanno riscontrato il problema.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019incidente evidenzia la scarsa preparazione dell\u2019Ungheria di fronte alla crescente frequenza e intensit\u00e0 delle ondate di calore, che possono causare interruzioni impreviste, ha affermato Vitezy. La progettazione dei veicoli futuri dovr\u00e0 tenere conto del fatto che le condizioni meteorologiche estreme stanno diventando la norma, ha aggiunto.<\/p>\n\n\n\n

\u00abNon ci siano dubbi: sebbene l\u2019umanit\u00e0 non sia riuscita a rallentare il cambiamento climatico, l\u2019adattamento a condizioni meteorologiche pi\u00f9 calde ed estreme \u00e8 ormai inevitabile. Ci\u00f2 richiede maggiori risorse, preparazione, pazienza e sacrificio \u2014 non solo in un futuro lontano, ma gi\u00e0 oggi. E in questo contesto, la sospensione temporanea di un treno perfettamente funzionante per motivi di sicurezza rappresenta ancora una delle conseguenze pi\u00f9 lievi, per quanto possa essere frustrante<\/em>\u00bb, ha affermato Vitezy, ringraziando i passeggeri per la loro pazienza ed esprimendo la speranza che mercoled\u00ec le temperature non raggiungano nuovamente i 38-40 \u00b0C.<\/p>\n\n\n\n

Se ve lo siete perso:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Il caldo record ceder\u00e0 il passo a violenti temporali<\/a> \u2014 ma non prima di nuovi picchi di temperatura: cosa aspettarsi nelle prossime 24\u201336 ore<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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