{"id":791601,"date":"2026-07-05T09:04:00","date_gmt":"2026-07-05T07:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/i-treni-piu-vecchi-deuropa-circolano-in-ungheria-il-ministro-dei-trasporti-vitezy-attribuisce-la-colpa-ad-anni-di-incuria-2\/"},"modified":"2026-07-05T09:04:00","modified_gmt":"2026-07-05T07:04:00","slug":"i-treni-piu-vecchi-deuropa-circolano-in-ungheria-il-ministro-dei-trasporti-vitezy-attribuisce-la-colpa-ad-anni-di-incuria-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/i-treni-piu-vecchi-deuropa-circolano-in-ungheria-il-ministro-dei-trasporti-vitezy-attribuisce-la-colpa-ad-anni-di-incuria-2\/","title":{"rendered":"I treni pi\u00f9 vecchi d\u2019Europa circolano in Ungheria: il ministro dei Trasporti Vit\u00e9zy attribuisce la colpa ad anni di incuria"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>L\u2019Ungheria dispone attualmente del parco rotabile ferroviario pi\u00f9 vecchio d\u2019Europa, secondo un recente studio citato dal ministro dei Trasporti e degli Investimenti D\u00e1vid Vit\u00e9zy, il quale afferma che decenni di investimenti insufficienti hanno lasciato la rete ferroviaria del Paese molto indietro rispetto a quella dei paesi vicini della regione.<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">In un post pubblicato sabato su Facebook, Vit\u00e9zy ha definito i risultati dello studio \u00abscandalosi\u00bb e ha sostenuto che anni di appalti ferroviari annullati e di investimenti rinviati hanno creato un problema che richieder\u00e0 molti anni per essere risolto.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">L\u2019Ungheria \u00e8 in testa alla classifica indesiderata dell\u2019Europa<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Facendo riferimento a una ricerca condotta dall\u2019istituto di ricerca economica ungherese GKI, Vit\u00e9zy ha affermato che l\u2019et\u00e0 media del parco rotabile ferroviario in Ungheria \u00e8 attualmente di 42 anni: la pi\u00f9 alta d\u2019Europa. Ha poi messo a confronto tale dato con quello dei paesi confinanti:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Romania: 32 anni<\/li>\n\n\n\n<li>Polonia: 25 anni<\/li>\n\n\n\n<li>Slovacchia: 22 anni<\/li>\n\n\n\n<li>Repubblica Ceca: 20 anni<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/vitezydavid\/posts\/pfbid0r4igfKCnQF8nfYtH6G8NZwHsMTYQJRZimfGmDso8wiK955gntUSCj57k52xsvCCHl\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Secondo il ministro<\/a>, tale divario evidenzia non solo l\u2019obsolescenza dei treni, ma anche decenni di mancati investimenti strategici.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abLo sviluppo ferroviario richiede una pianificazione a lungo termine e decisioni preparate con anni di anticipo\u00bb, ha scritto, sostenendo che altri paesi europei hanno riconosciuto gi\u00e0 da tempo che il trasporto ferroviario rappresenta una priorit\u00e0 strategica nazionale.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Vit\u00e9zy attribuisce la responsabilit\u00e0 al suo predecessore, L\u00e1z\u00e1r J\u00e1nos<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vit\u00e9zy ha criticato apertamente il suo predecessore, l\u2019ex ministro dei Trasporti <a href=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/orban-election-lose-lazar-gypsies-in-hungary\/\">J\u00e1nos L\u00e1z\u00e1r<\/a>, accusandolo di aver gravemente compromesso lo sviluppo ferroviario dell\u2019Ungheria sospendendo o annullando progetti di appalto e investimenti infrastrutturali, anche durante i suoi ultimi giorni in carica.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il ministro ha sostenuto che le conseguenze vanno ben oltre il comfort dei passeggeri. L\u2019utilizzo di treni sempre pi\u00f9 obsoleti, ha affermato, riduce la competitivit\u00e0 del trasporto ferroviario rispetto a quello su strada, nonostante la ferrovia rappresenti l\u2019opzione pi\u00f9 sostenibile dal punto di vista economico e ambientale. Ha aggiunto che la questione ha implicazioni pi\u00f9 ampie per lo sviluppo regionale, la competitivit\u00e0 economica e la politica climatica.<\/p>\n\n\n\n<iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.facebook.com\/plugins\/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fvitezydavid%2Fposts%2Fpfbid02uSCsHLZQRnW7r6KeBSiTZa6h9bDVpqHim71eoGzV9pkYobJ1m8NkoW9rTPfEfQkel&#038;show_text=true&#038;width=500\" width=\"500\" height=\"731\" style=\"border:none;overflow:hidden\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"true\" allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; picture-in-picture; web-share\"><\/iframe>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Il governo prevede un importante rinnovamento del parco veicoli<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vit\u00e9zy ha dichiarato che l\u2019attuale governo intende modernizzare il sistema ferroviario ungherese avvalendosi dei finanziamenti dell\u2019Unione Europea recentemente tornati disponibili. Secondo il ministro, il governo prevede di investire 1,8 miliardi di euro in nuovo materiale rotabile, tra cui:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>nuovi treni suburbani per la rete H\u00c9V di Budapest;<\/li>\n\n\n\n<li>35 treni elettrici a due piani.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ha aggiunto che questi acquisti, da soli, ridurranno in modo significativo l\u2019et\u00e0 media del parco ferroviario ungherese.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">L\u2019obiettivo \u00e8 una trasformazione a lungo termine<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vit\u00e9zy ha sottolineato che la sostituzione dei treni obsoleti rappresenta solo una parte della pi\u00f9 ampia strategia del governo. L\u2019obiettivo a lungo termine, ha affermato, \u00e8 garantire che l\u2019Ungheria tenga il passo con la rinascita ferroviaria in atto in tutta Europa, creando un sistema ferroviario moderno, affidabile e competitivo dopo quelli che ha definito decenni di abbandono strategico.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-pale-ocean-gradient-background has-background wp-block-paragraph\"><strong>Avete letto? <a href=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/il-ministro-dei-trasporti-firma-il-contratto-di-finanziamento-ue-lampliamento-della-rete-tranviaria-di-budapest-e-i-nuovi-treni-intercity-procedono-a-pieno-ritmo\/\/\">Il ministro dei Trasporti firma il contratto di finanziamento UE: l\u2019ampliamento della rete tranviaria di Budapest e i nuovi treni InterCity procedono!<\/a><\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019Ungheria dispone attualmente del parco rotabile ferroviario pi\u00f9 vecchio d\u2019Europa, secondo un recente studio citato dal ministro dei Trasporti e degli Investimenti D\u00e1vid Vit\u00e9zy, il quale afferma che decenni di investimenti insufficienti hanno lasciato la rete ferroviaria del Paese molto indietro rispetto a quella dei paesi vicini della regione. 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