{"id":792187,"date":"2026-07-27T07:34:00","date_gmt":"2026-07-27T05:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/il-governo-ungherese-svela-uno-storico-programma-di-ammodernamento-della-rete-ferroviaria-suburbana-di-budapest\/"},"modified":"2026-07-27T07:34:00","modified_gmt":"2026-07-27T05:34:00","slug":"il-governo-ungherese-svela-uno-storico-programma-di-ammodernamento-della-rete-ferroviaria-suburbana-di-budapest","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/il-governo-ungherese-svela-uno-storico-programma-di-ammodernamento-della-rete-ferroviaria-suburbana-di-budapest\/","title":{"rendered":"Il governo ungherese svela uno storico programma di ammodernamento della rete ferroviaria suburbana di Budapest"},"content":{"rendered":"\n

Il governo ungherese sta onorando un debito che risale a decenni fa e provveder\u00e0 al potenziamento della linea ferroviaria suburbana di Csepel (H\u00c9V) grazie alla disponibilit\u00e0 di fondi UE destinati a finanziare il progetto, come ha annunciato domenica sera su Facebook il ministro dei Trasporti e degli Investimenti D\u00e1vid Vit\u00e9zy.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

42 treni suburbani nuovi di zecca a Budapest<\/h2>\n\n\n\n

Il ministro ha affermato che sulle linee di Csepel, R\u00e1ckeve e Szentendre saranno introdotti nuovi treni a pianale ribassato e climatizzati; il governo lancer\u00e0 bandi di gara per l\u2019acquisto di 42 nuovi treni gi\u00e0 nel corso di quest\u2019anno. Oltre alla sostituzione del materiale rotabile, saranno modernizzati anche i marciapiedi, l\u2019alimentazione elettrica e i binari, affinch\u00e9 \u00abl\u2019H\u00c9V offra finalmente un servizio all\u2019altezza del XXI secolo\u00bb, <\/em>ha dichiarato Vit\u00e9zy <\/em>secondo quanto riportato dall\u2019agenzia di stampa ungherese<\/a>.<\/p>

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\n<\/figcaption>\"Budapest
I vecchi treni H\u00c9V (ferrovia suburbana) di tipo MXA, di fabbricazione della DDR, in servizio a Budapest. Hanno almeno 60 anni. Foto: Facebook\/Dr. K\u00e1tai-N\u00e9meth Vilmos<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Nel suo post, il ministro ha dichiarato di aver visitato piazza Szent Imre insieme a Vilmos K\u00e1tai-N\u00e9meth, ministro degli Affari sociali e della Famiglia (che \u00e8 anche deputato di Csepel, il 21\u00b0 distretto di Budapest), in occasione dell\u2019adozione del Piano di sviluppo ferroviario Baross G\u00e1bor.<\/p>\n\n\n\n

In un video allegato, Vit\u00e9zy ha affermato che gli attuali treni in servizio sulla linea sono troppo caldi d\u2019estate, troppo freddi d\u2019inverno e non sono a pianale ribassato. Ha aggiunto che il progetto prevede anche miglioramenti in termini di accessibilit\u00e0: pertanto, le banchine saranno rialzate e sar\u00e0 necessario ricostruire l\u2019intera linea ferroviaria e il capolinea di Csepel in via II. R\u00e1k\u00f3czi Ferenc.<\/p>\n\n\n\n

Il ministro dei Trasporti Vit\u00e9zy si impegna a porre fine alla carenza di autobus in tutta l\u2019Ungheria<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

K\u00e1tai-N\u00e9meth, che ha perso la vista all\u2019et\u00e0 di 16 anni, ha osservato nel video che i treni della linea H\u00c9V di Csepel sono talmente vecchi che era ancora in grado di \u00abvederli <\/em>\u00bb.<\/p>\n\n\n\n

Pi\u00f9 comodo dopo il tramonto: Budapest estende il servizio di trasporto notturno a molti pi\u00f9 sobborghi<\/a><\/strong><\/p>\n\n\n\n

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