{"id":792445,"date":"2026-08-05T12:35:46","date_gmt":"2026-08-05T10:35:46","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/il-ministro-promette-che-le-vecchie-carrozze-della-ferrovia-suburbana-saranno-presto-sostituite\/"},"modified":"2026-08-05T12:35:46","modified_gmt":"2026-08-05T10:35:46","slug":"il-ministro-promette-che-le-vecchie-carrozze-della-ferrovia-suburbana-saranno-presto-sostituite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/il-ministro-promette-che-le-vecchie-carrozze-della-ferrovia-suburbana-saranno-presto-sostituite\/","title":{"rendered":"Il ministro promette che le vecchie carrozze della ferrovia suburbana saranno presto sostituite"},"content":{"rendered":"\n

Nell\u2019ambito del Piano di sviluppo ferroviario Baross G\u00e1bor, i vagoni della ferrovia suburbana, che hanno ormai 50 anni, saranno sostituiti; la procedura di appalto per il rinnovo dell\u2019intera flotta H\u00c9V sulle linee H5 Szentendre, H6 R\u00e1ckeve e H7 Csepel dovrebbe essere avviata quest\u2019anno, come ha scritto mercoled\u00ec D\u00e1vid Vit\u00e9zy, ministro dei Trasporti e degli Investimenti, in un post su Facebook.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

42 nuovi vagoni ferroviari suburbani<\/h2>\n\n\n\n

Ha affermato che saranno acquistati 42 nuovi e moderni convogli ferroviari lunghi 120 metri, utilizzando i fondi dell\u2019UE restituiti all\u2019Ungheria. Il bando di gara necessario sar\u00e0 pubblicato nel corso di quest\u2019anno e i primi treni potrebbero entrare in servizio nel 2030.<\/p>\n\n\n\n

La flotta sar\u00e0 rinnovata con veicoli moderni, climatizzati e completamente accessibili, in grado di offrire ai passeggeri un servizio pi\u00f9 confortevole, pi\u00f9 veloce e pi\u00f9 affidabile, ha aggiunto.<\/p>

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Attualmente, Budapest e le aree circostanti sono servite da quattro linee H\u00c9V: H5 (Szentendre), H6 (R\u00e1ckeve), H7 (Csepel) e H8\u2013H9 (G\u00f6d\u00f6ll\u0151 e Cs\u00f6m\u00f6r).
Immagine: Kem\u00e9ny M\u00e1t\u00e9 \/ Wikimedia Commons<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Ha affermato che negli ultimi anni centinaia di migliaia di persone si sono trasferite dalle campagne a Budapest e dalla capitale alla cintura pendolare circostante e ai quartieri periferici, spesso senza adeguati collegamenti con i mezzi pubblici. Di conseguenza, il traffico ha continuato a crescere e il centro di Budapest \u00e8 diventato un luogo in cui \u00e8 sempre pi\u00f9 difficile vivere.<\/p>\n\n\n\n

L\u2019unico vero rimedio, ha scritto, \u00e8 un trasporto pubblico di alta qualit\u00e0, e una delle condizioni fondamentali \u00e8 che l\u2019H\u00c9V offra una vera alternativa all\u2019auto in termini di comfort, qualit\u00e0 e velocit\u00e0.<\/p>\n\n\n\n

Se ve lo siete perso: Ulteriori ritardi per i nuovi treni suburbani H\u00c9V a Budapest<\/a><\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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