{"id":792547,"date":"2026-08-09T09:04:00","date_gmt":"2026-08-09T07:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/lungheria-si-appresta-a-varare-un-progetto-di-potenziamento-ferroviario-da-55-miliardi-di-euro-dopo-il-via-libera-al-piano-di-sviluppo-2\/"},"modified":"2026-08-09T09:04:00","modified_gmt":"2026-08-09T07:04:00","slug":"lungheria-si-appresta-a-varare-un-progetto-di-potenziamento-ferroviario-da-55-miliardi-di-euro-dopo-il-via-libera-al-piano-di-sviluppo-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/lungheria-si-appresta-a-varare-un-progetto-di-potenziamento-ferroviario-da-55-miliardi-di-euro-dopo-il-via-libera-al-piano-di-sviluppo-2\/","title":{"rendered":"L\u2019Ungheria si appresta a varare un progetto di potenziamento ferroviario da 5,5 miliardi di euro dopo il via libera al piano di sviluppo"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>L\u2019ambizioso Piano di Sviluppo Ferroviario \u00abBaross G\u00e1bor\u00bb dell\u2019Ungheria pu\u00f2 ora passare alla fase di attuazione, dopo che la revisione da parte del governo del Programma Operativo Integrato di Sviluppo dei Trasporti (IKOP Plus) \u00e8 stata pubblicata nella Gazzetta Ufficiale ungherese (Magyar K\u00f6zl\u00f6ny).<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Secondo D\u00e1vid Vit\u00e9zy, il piano di sviluppo metter\u00e0 a disposizione oltre 2.000 miliardi di HUF (circa 5,5 miliardi di euro) di investimenti nel settore ferroviario e in altri trasporti su rotaia per progetti in tutto il Paese.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u2019ex sottosegretario di Stato ai Trasporti e attuale ministro dei Trasporti e degli Investimenti <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/vitezydavid\/posts\/pfbid02sXA7Yon94LBgjZ5LRFUncKVgDQW1iQTJES12fu2BSsksu4rQnjymocrwWUuiqQ1Wl\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ha annunciato la notizia su Facebook<\/a>, affermando che la pubblicazione della decisione governativa significa che i progetti finanziati in gran parte con risorse dell\u2019UE possono ufficialmente prendere il via.<\/p><figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">\n<\/figcaption><\/figure>\n\n<figure class=\"wp-block-image aligncenter size-large\"><figcaption class=\"wp-element-caption\">\n<\/figcaption><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/dailynewshungary.b-cdn.net\/wp-content\/uploads\/2026\/08\/Hungarys-Transport-and-Investment-Minister-David-Vitezy-at-a-railway-crossing-1280x853.webp\" alt=\"Hungary's Transport and Investment Minister D\u00e1vid Vit\u00e9zy at a railway crossing\" class=\"wp-image-704026\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Il ministro ungherese dei Trasporti e degli Investimenti D\u00e1vid Vit\u00e9zy presso un passaggio a livello. Foto: <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/photo.php?fbid=1594329412049077&amp;set=pb.100044161013021.-2207520000&amp;type=3\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Facebook\/Vit\u00e9zy D\u00e1vid<\/a><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Programma di sviluppo ferroviario da 3.550 miliardi di HUF<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il Piano di sviluppo ferroviario \u00abBaross G\u00e1bor\u00bb \u00e8 finalizzato al rinnovamento delle infrastrutture ferroviarie e di altri mezzi di trasporto su rotaia dell\u2019Ungheria nei prossimi dieci anni, con un bilancio complessivo di 3.550 miliardi di HUF.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Una delle principali fonti di finanziamento \u00e8 il programma IKOP Plus, sostenuto dall\u2019Unione Europea. Secondo Vit\u00e9zy, nel corso dell\u2019attuale ciclo di finanziamento dell\u2019UE sono disponibili 1.406 miliardi di HUF per lo sviluppo dei trasporti, mentre ulteriori 950 miliardi di HUF sono stati ora stanziati per progetti nel prossimo periodo di finanziamento.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ci\u00f2 significa che progetti di sviluppo ferroviario per un valore superiore a 2.000 miliardi di HUF possono ora passare alla fase di effettiva attuazione, ha affermato. Vit\u00e9zy ha inoltre sottolineato il ruolo dei negoziati con Bruxelles, affermando che l\u2019Ungheria si \u00e8 assicurata 16,4 miliardi di euro di finanziamenti comunitari per lo sviluppo.<\/p>\n\n\n\n<iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.facebook.com\/plugins\/post.php?href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fvitezydavid%2Fposts%2Fpfbid02sXA7Yon94LBgjZ5LRFUncKVgDQW1iQTJES12fu2BSsksu4rQnjymocrwWUuiqQ1Wl&#038;show_text=true&#038;width=500\" width=\"500\" height=\"731\" style=\"border:none;overflow:hidden\" scrolling=\"no\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"true\" allow=\"autoplay; clipboard-write; encrypted-media; picture-in-picture; web-share\"><\/iframe>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Grandi progetti ferroviari in programma in tutta l\u2019Ungheria<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il programma copre un\u2019ampia gamma di progetti, dalle ferrovie suburbane intorno a Budapest alle principali linee ferroviarie e stazioni in tutto il Paese.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tra gli interventi previsti figurano i lavori di potenziamento delle linee ferroviarie Budapest\u2013Veresegyh\u00e1z\u2013V\u00e1c e Budapest\u2013Lajosmizse\u2013Kecskem\u00e9t, nonch\u00e9 la modernizzazione della rete ferroviaria suburbana H\u00c9V di Budapest.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sono inoltre previsti i lavori preparatori per la ricostruzione della stazione ferroviaria principale di Debrecen, mentre la linea ferroviaria Debrecen\u2013Ny\u00edregyh\u00e1za sar\u00e0 potenziata. Si prevede di potenziare le principali linee ferroviarie in direzione di Miskolc e Szeged per raggiungere velocit\u00e0 fino a 160 km\/h, mentre inizieranno i preparativi per la ricostruzione della linea principale in direzione di P\u00e9cs.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sono inoltre previsti nuovi snodi di trasporto intermodali, oltre alla modernizzazione di numerose linee ferroviarie regionali e stazioni. Il programma potrebbe anche aprire la strada all\u2019estensione della linea 3 della metropolitana di Budapest e all\u2019ulteriore sviluppo della rete tranviaria interconnessa della citt\u00e0, sia sul versante di Pest che su quello di Buda.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p class=\"has-black-color has-pale-ocean-gradient-background has-text-color has-background has-link-color wp-elements-b99beba0949ba69de3382c0b3e08bc16 wp-block-paragraph\"><strong>Per saperne di pi\u00f9 sul piano di sviluppo, legga l\u2019articolo su Daily News Hungary: <a href=\"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/lungheria-presenta-un-piano-di-ammodernamento-ferroviario-da-10-miliardi-di-euro-nuovi-treni-collegamento-ferroviario-con-laeroporto-e-viaggi-piu-veloci-in-programma\/\/\">L\u2019Ungheria svela un piano di ammodernamento ferroviario da 10 miliardi di euro: nuovi treni, collegamento ferroviario con l\u2019aeroporto e viaggi pi\u00f9 veloci in programma!<\/a><\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Sono previsti anche nuovi treni e veicoli H\u00c9V<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Il Piano Baross G\u00e1bor non si limita alle infrastrutture. Prevede inoltre l\u2019acquisto di nuovi treni InterCity e veicoli H\u00c9V, la ristrutturazione delle stazioni, il rifacimento dei binari ferroviari e l\u2019eliminazione delle limitazioni di velocit\u00e0 causate dalle cattive condizioni dei binari.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Sono inoltre previste nuove unit\u00e0 multiple alimentate a batteria per alcune linee ferroviarie regionali non elettrificate che collegano i capoluoghi di contea pi\u00f9 grandi. Vit\u00e9zy ha citato come esempi i potenziali servizi verso Salg\u00f3tarj\u00e1n e Szeksz\u00e1rd. Il piano mira inoltre a rafforzare i collegamenti ferroviari internazionali e a migliorare il trasporto ferroviario a Budapest, nella sua area metropolitana e nelle principali citt\u00e0 regionali.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"has-text-align-center has-black-color has-electric-grass-gradient-background has-text-color has-background has-link-color wp-elements-1dd23d010c2545bc4a7cb66d63023ba7 wp-block-paragraph\"><strong>Non si perda mai una notizia: si unisca <a href=\"https:\/\/www.messenger.com\/channel\/dailynewshungary\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">al<\/a> nostro <a href=\"https:\/\/www.messenger.com\/channel\/dailynewshungary\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">gruppo Messenger appena lanciato<\/a>!<\/strong><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">I progetti ferroviari possono ora prendere ufficialmente il via<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vit\u00e9zy ha descritto il Piano di sviluppo ferroviario Baross G\u00e1bor come un programma di portata nazionale, che copre aree che vanno dalla regione metropolitana di Budapest e dalla Grande Pianura fino all\u2019Ungheria occidentale. La pubblicazione della revisione dell\u2019IKOP Plus nella Gazzetta Ufficiale ungherese significa che i progetti non sono pi\u00f9 semplici piani sulla carta: la loro attuazione pu\u00f2 ora ufficialmente avere inizio.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Vit\u00e9zy ha affermato che tali sviluppi potrebbero riportare il sistema ferroviario e di trasporto su binario fisso ungherese su un percorso di crescita dopo anni di declino.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L\u2019ambizioso Piano di Sviluppo Ferroviario \u00abBaross G\u00e1bor\u00bb dell\u2019Ungheria pu\u00f2 ora passare alla fase di attuazione, dopo che la revisione da parte del governo del Programma Operativo Integrato di Sviluppo dei Trasporti (IKOP Plus) \u00e8 stata pubblicata nella Gazzetta Ufficiale ungherese (Magyar K\u00f6zl\u00f6ny). 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