{"id":793236,"date":"2026-09-05T17:04:00","date_gmt":"2026-09-05T15:04:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/i-prezzi-del-carburante-in-ungheria-affrontano-la-prima-prova-importante-mentre-il-petrolio-sale-e-il-governo-esclude-un-costoso-tetto-massimo\/"},"modified":"2026-09-05T17:04:00","modified_gmt":"2026-09-05T15:04:00","slug":"i-prezzi-del-carburante-in-ungheria-affrontano-la-prima-prova-importante-mentre-il-petrolio-sale-e-il-governo-esclude-un-costoso-tetto-massimo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/i-prezzi-del-carburante-in-ungheria-affrontano-la-prima-prova-importante-mentre-il-petrolio-sale-e-il-governo-esclude-un-costoso-tetto-massimo\/","title":{"rendered":"I prezzi del carburante in Ungheria affrontano la prima prova importante mentre il petrolio sale e il governo esclude un costoso tetto massimo"},"content":{"rendered":"\n

I prezzi dei carburanti in Ungheria si apprestano ad affrontare la loro prima prova seria da quando il governo ha abolito il sistema di prezzi protetti all\u2019inizio di quest\u2019estate. Con i prezzi globali del petrolio nuovamente in aumento, il Primo Ministro P\u00e9ter Magyar afferma che il suo governo sta preparando aiuti mirati per gli automobilisti \u2013 ma questa volta intende trovare una soluzione che non provochi carenze n\u00e9 costi ai contribuenti decine di miliardi di fiorini ogni mese.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

I mercati petroliferi globali hanno registrato un nuovo forte rialzo a causa delle rinnovate tensioni tra Stati Uniti e Iran e dei timori relativi alle forniture dal Medio Oriente. Sabato il greggio Brent ha superato i 96 dollari al barile, esercitando una rinnovata pressione sui prezzi dei carburanti in tutta Europa.<\/p>\n\n\n\n

Ci\u00f2 pone il governo ungherese di fronte a una difficile prova economica e politica: cosa accade quando il carburante diventa notevolmente pi\u00f9 costoso, ma il semplice intervento sul prezzo al dettaglio non \u00e8 pi\u00f9 considerato una risposta sostenibile?<\/p>\n\n\n\n

I prezzi dei carburanti in Ungheria tornano al centro dell\u2019attenzione<\/h2>\n\n\n\n

In un post<\/a> pubblicato sabato su Facebook<\/a>, il Primo Ministro P\u00e9ter Magyar ha dichiarato di aver discusso delle sfide che l\u2019economia e il settore energetico ungheresi devono affrontare con il Ministro dell\u2019Economia e dell\u2019Energia Istv\u00e1n Kapit\u00e1ny.<\/p>\n\n\n\n

Il governo, ha scritto Magyar, sta lavorando per fornire agli automobilisti un sostegno \u00abefficace e mirato\u00bb il prima possibile, in un contesto di mercato globale che egli ha definito sempre pi\u00f9 difficile.<\/p>\n\n\n\n

Fondamentalmente, tuttavia, egli sembrava anche voler porre fine al precedente modello di intervento.<\/p>\n\n\n\n

Magyar ha affermato che l\u2019Ungheria necessitava di una soluzione che, a differenza del prezzo protetto del carburante, non causasse carenze e non comportasse per il bilancio dello Stato \u2013 e quindi per i contribuenti \u2013 un onere mensile di decine di miliardi di fiorini, pari a decine di milioni di euro.<\/p>\n\n\n\n

La dichiarazione segna un notevole cambiamento di tono dopo mesi in cui l\u2019intervento del governo sui prezzi dei carburanti era diventato sempre pi\u00f9 familiare agli automobilisti ungheresi.<\/p>\n\n\n\n

Dal prezzo protetto di Orb\u00e1n a un sistema basato sul mercato<\/h2>\n\n\n\n

Il prezzo protetto del carburante \u00e8 stato introdotto dal governo di Viktor Orb\u00e1n il 9 marzo 2026 a seguito di un\u2019impennata dei prezzi internazionali del petrolio. Il prezzo della benzina \u00e8 stato fissato a un massimo di 595 HUF al litro, pari a circa 1,64 euro, mentre quello del gasolio \u00e8 stato limitato a 615 HUF, pari a circa 1,69 euro al tasso di cambio attuale.<\/p>\n\n\n\n

Dopo aver vinto le elezioni, Magyar aveva inizialmente annunciato che il governo entrante avrebbe mantenuto il regime. Ad aprile, ha dichiarato che era stato raggiunto un accordo con la societ\u00e0 ungherese del petrolio e del gas MOL per preservare i prezzi protetti senza imporre costi aggiuntivi al bilancio.<\/p>\n\n\n\n

A giugno, tuttavia, le condizioni di mercato erano mutate. Con i prezzi alle stazioni di servizio scesi al di sotto del tetto massimo ufficiale, il nuovo governo ha deciso di abolire il sistema. La normativa ha comunque mantenuto la possibilit\u00e0 di reintrodurre prezzi regolamentati qualora le condizioni di mercato subissero variazioni sproporzionate e l\u2019intervento del governo fosse ritenuto necessario per tutelare i consumatori.<\/p>\n\n\n\n

Ora il contesto internazionale si sta nuovamente deteriorando \u2013 e questa volta il governo sembra riluttante a ricorrere immediatamente allo stesso strumento.<\/p>\n\n\n\n

Se ve lo siete perso: Costo della vita in Ungheria: l\u2019inflazione \u00e8 scesa \u2013 allora perch\u00e9 la gente si sente ancora pi\u00f9 povera?<\/a><\/p>\n\n\n\n

La prima vera prova per il nuovo approccio<\/h2>\n\n\n\n

La sfida non riguarda solo il prezzo esposto presso le stazioni di servizio.<\/p>\n\n\n\n

Il contenimento artificiale dei prezzi del carburante pu\u00f2 offrire agli automobilisti un sollievo immediato, ma il precedente sistema ungherese ha anche dimostrato i potenziali costi di un intervento su ampia scala sui prezzi. Le ultime dichiarazioni di Magyar riconoscono esplicitamente due di questi problemi: le carenze di approvvigionamento e un onere significativo per le finanze pubbliche.<\/p>\n\n\n\n

Ci\u00f2 rende le prossime settimane un importante banco di prova per la politica economica.<\/p>\n\n\n\n

Da anni i consumatori ungheresi assistono ripetutamente all\u2019intervento dello Stato quando i prezzi politicamente sensibili registrano un forte aumento. Il rischio \u00e8 che tale intervento crei gradualmente l\u2019aspettativa che il governo debba impedire l\u2019aumento dei prezzi di mercato anche quando la causa sottostante proviene dall\u2019estero.<\/p>\n\n\n\n

Il governo di Magyar sembra ora orientato verso un\u2019alternativa pi\u00f9 mirata: aiutare coloro che sono maggiormente esposti all\u2019aumento dei costi del carburante senza fissare nuovamente il prezzo per l\u2019intero mercato.<\/p>\n\n\n\n

Il primo ministro ha affermato che lui e Kapit\u00e1ny hanno inoltre riesaminato l\u2019orientamento della nuova politica economica ungherese, sia interna che estera, nonch\u00e9 le misure necessarie per garantire la stabilit\u00e0 del settore energetico.<\/p>\n\n\n\n

Con l\u2019aumento dei prezzi globali del petrolio, tali discussioni potrebbero ben presto andare oltre la semplice pianificazione economica a lungo termine. I prezzi dei carburanti in Ungheria potrebbero presto rivelare se il governo sia realmente pronto ad abbandonare i controlli generalizzati sui prezzi quando ci\u00f2 diventer\u00e0 politicamente difficile.<\/p>\n\n\n\n

La reazione di Fidesz<\/h2>\n\n\n\n

Il partito Fidesz, che ha subito una sconfitta ad aprile, sta ora sferrando un feroce attacco alla politica economica del governo Tisza, nella speranza di riconquistare gli elettori.<\/p>\n\n\n\n

Allo stesso tempo, non dobbiamo dimenticare che, da un lato, questo intervento statale va a discapito dello sviluppo di un\u2019economia sana e, dall\u2019altro, Viktor Orb\u00e1n intrattiene stretti legami proprio con Trump, il quale \u00e8 stato di fatto responsabile dell\u2019aumento dei prezzi del petrolio a seguito dell\u2019attacco all\u2019Iran. <\/p>\n\n\n\n

E se la guerra in Iran non dovesse concludersi a breve \u2013 cosa per cui non vi sono indicazioni \u2013 allora sono da prevedersi ulteriori aumenti dei prezzi, ad esempio nel settore dei voli aerei: Ryanair e Wizz Air lanciano l\u2019allarme \u2013 cosa potrebbe accadere alle tariffe aeree?<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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