{"id":794020,"date":"2026-10-09T12:34:00","date_gmt":"2026-10-09T10:34:00","guid":{"rendered":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/lungheria-rescindera-il-contratto-per-la-circonvallazione-ferroviaria-meridionale-con-lazienda-di-meszaros-per-evitare-di-mettere-a-rischio-miliardi-di-finanziamenti-ue\/"},"modified":"2026-10-09T12:34:00","modified_gmt":"2026-10-09T10:34:00","slug":"lungheria-rescindera-il-contratto-per-la-circonvallazione-ferroviaria-meridionale-con-lazienda-di-meszaros-per-evitare-di-mettere-a-rischio-miliardi-di-finanziamenti-ue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/dailynewshungary.com\/it\/lungheria-rescindera-il-contratto-per-la-circonvallazione-ferroviaria-meridionale-con-lazienda-di-meszaros-per-evitare-di-mettere-a-rischio-miliardi-di-finanziamenti-ue\/","title":{"rendered":"L\u2019Ungheria rescinder\u00e0 il contratto per la Circonvallazione Ferroviaria Meridionale con l\u2019azienda di M\u00e9sz\u00e1ros per evitare di mettere a rischio miliardi di finanziamenti UE"},"content":{"rendered":"\n

Il governo rescinder\u00e0 il contratto relativo all\u2019Anello Ferroviario Meridionale di Budapest e ordiner\u00e0 alla V-H\u00edd di L\u0151rinc M\u00e9sz\u00e1ros di lasciare il cantiere, adducendo come motivazione il sospetto di collusione nella procedura di gara che potrebbe mettere a rischio 320 miliardi di HUF (0,88 miliardi di euro) di finanziamenti dell\u2019UE.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Il governo ungherese ha annunciato l\u2019intenzione di rescindere il contratto di costruzione della Circonvallazione ferroviaria meridionale di Budapest a seguito di presunte irregolarit\u00e0 nella procedura di appalto pubblico. Il ministro dei Trasporti e degli Investimenti, D\u00e1vid Vit\u00e9zy, ha reso nota la decisione venerd\u00ec nel corso di una conferenza stampa congiunta<\/a> con il primo ministro P\u00e9ter Magyar.<\/p>\n\n\n\n

Il governo intende inoltre escludere le societ\u00e0 di propriet\u00e0 dell\u2019imprenditore ungherese L\u0151rinc M\u00e9sz\u00e1ros dalle gare d\u2019appalto statali per la costruzione di linee ferroviarie a causa di presunti conflitti di interesse.<\/p>

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\n<\/figcaption>\"Magyar
Foto: MTI<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Il progetto della Circonvallazione ferroviaria meridionale mira ad ampliare la linea ferroviaria tra Kelenf\u00f6ld e Ferencv\u00e1ros da due a tre o quattro binari, migliorandone la capacit\u00e0 e introducendo nuove fermate. Il tracciato riveste particolare importanza per il traffico ferroviario nazionale e per i corridoi di trasporto europei.<\/p>\n\n\n\n

La societ\u00e0 di M\u00e9sz\u00e1ros, V-H\u00edd, si \u00e8 aggiudicata nel 2021 il pi\u00f9 grande lotto di lavori con un\u2019offerta del valore di 337 miliardi di HUF. Il progetto nel suo complesso ha ricevuto ingenti finanziamenti dall\u2019UE, ma, secondo quanto riferito, la Corte dei conti europea avrebbe individuato sospetti di collusione nella procedura di appalto, mettendo a rischio la disponibilit\u00e0 di un sostegno finanziario pari a 320 miliardi di HUF.<\/p>

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\n<\/figcaption>\"Magyar
Foto: MTI<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

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Il governo ordina la sospensione dei lavori di costruzione<\/h2>\n\n\n\n

Secondo Vit\u00e9zy, le preoccupazioni riguardano il Gruppo Kont\u00far, una societ\u00e0 coinvolta nella preparazione dei costi stimati del progetto, e i suoi presunti legami con V-H\u00edd. Il ministro ha affermato che le somiglianze tra i calcoli dei costi e l\u2019offerta vincente, insieme ad altri legami tra le societ\u00e0, sollevano seri dubbi sulla correttezza dello svolgimento della gara d\u2019appalto.<\/p>\n\n\n\n

Tali accuse, sulla base delle informazioni fornite, non sono state accertate da un tribunale come reati penali.<\/p>\n\n\n\n

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Se ve lo siete perso: Finalmente: la linea ferroviaria Budapest-Belgrado potrebbe accogliere i passeggeri gi\u00e0 questo autunno!<\/a><\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Vit\u00e9zy ha affermato che il progetto \u00e8 completato per circa il 42 per cento. Secondo quanto riferito, lo Stato avrebbe versato alla V-H\u00edd circa 100 miliardi di HUF a titolo di anticipo, mentre sono stati completati lavori per un valore di 44 miliardi di HUF. La risoluzione del contratto potrebbe consentire allo Stato di richiedere il rimborso di oltre 50 miliardi di HUF, sebbene il recupero di tale somma possa rivelarsi difficile.<\/p>\n\n\n\n

Il governo intende valutare le opere completate, i materiali e i lavori ancora da eseguire prima di decidere come procedere. Se necessario, avvier\u00e0 una nuova procedura di appalto pubblico nel tentativo di preservare i finanziamenti dell\u2019UE.<\/p>

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\n<\/figcaption>\"Vit\u00e9zy
Foto: MTI<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

I ritardi potrebbero protrarsi per anni<\/h2>\n\n\n\n

La decisione potrebbe compromettere in modo significativo i lavori di costruzione. Vit\u00e9zy ha avvertito che il progetto ferroviario potrebbe subire ritardi di mesi o addirittura anni, mentre il governo subentra nella gestione del cantiere e provvede alla stipula di un nuovo contratto.<\/p>\n\n\n\n

Le autorit\u00e0 affermano che cercheranno di mantenere i servizi ferroviari esistenti e di proteggere le strutture gi\u00e0 completate durante l\u2019interruzione. Il progetto deve inoltre rispettare la scadenza prevista per i finanziamenti dell\u2019UE, con il completamento previsto entro la fine del 2030.<\/p>\n\n\n\n

Il governo ha inoltre annunciato l\u2019intenzione di segnalare i casi sospetti di frode di bilancio all\u2019Amministrazione nazionale delle imposte e delle dogane ungherese. I prossimi passi dipenderanno dalla valutazione del cantiere e dalla possibilit\u00e0 di riavviare il progetto nell\u2019ambito di una nuova gara d\u2019appalto conforme alle norme.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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