ハンガリー、地域鉄道運営会社GySEVの経営権を取得
ヤノシュ・ラーザール建設運輸大臣は木曜日のソーシャルメディアへの投稿で、ハンガリー政府がオーストリアの建設会社ストラバグのGySEV（ジェール・ショプロン・エベンフルティ鉄道）の株式を取得し、同地域の鉄道会社の過半数株式を保有する可能性があると述べた。
地域鉄道会社GySEV
GySEV はハンガリーとオーストリアで運営されている地域鉄道会社です。1872 年に設立され、ハンガリー西部とオーストリアの一部で旅客輸送と貨物輸送の両方を含む鉄道サービスを管理しています。小規模な町や都市を結び、XNUMX 国間の国境を越えた輸送と貿易を促進する上で重要な役割を果たしています。
ハンガリーは多数派である
ラザール氏は、ハンガリーの以前の社会主義政権がオーストリアとの契約に署名したことでハンガリー側が「不当な不利益」を被ったと非難した。ハンガリー政府がGySEVにさらに多くの資金を投入する一方で、オーストリアは拒否権を行使しながら資本増強の分担金を支払えなかった。 彼が追加した.
彼は ギセブ 同社はオーストリア、ハンガリー、そしてストラバグが所有していた。オーストリアの競争当局はハンガリーによるストラバグの株式取得を承認したと付け加えた。
大臣は次のように強調した。
この取引はハンガリー鉄道のすべての乗客と従業員にとって朗報です。ハンガリーの納税者のお金で達成されたGySEVの開発は、MÁVの追い上げに具体的な貢献を果たすことになります。
これは非常に必要となるでしょう。なぜなら、ハンガリー国鉄（MÁV）はひどい状態にあり、ラーザール大臣は、甚大な遅延、鉄道線路の更新延期、そして車両の老朽化について多くの批判を受けているからです。
先ほど書いたように、MÁVは8月に列車の遅延率が過去最高を記録し、新たなマイナス記録を樹立しました。 詳細はこちらをご覧ください。
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5のコメント
実在の人物！
実在の人物！
さて、GySEV が来ました。
実在の人物！
実在の人物！
2020年XNUMX月以降に起こったように、資金が全くない場合、ハンガリーへのコロナウイルスの到来、進行中の欧州連合の崩壊、ハンガリーの将来への投資を行うための資金がこの政府にないこと、ハンガリーの衰退が「進む」こと、それがどん底なのか???
オルバン・フィデス政権の負債、欧州連合に対する負債は、高すぎる利子料金によって増大し、ブラックホールのような状態になっています。このオルバン・フィデス政権は、私たちをハンガリーという崩壊しうる極悪非道な国に引き渡したのです。
実在の人物！
実在の人物！
GYSEV はハンガリーで唯一、質が高く、時間厳守の鉄道サービスです。実際、ハンガリー政府の関与は、これ以上ではなく、もっと少なくする必要があります。優先すべきは、MAV に資金を投入して、遅れている重要なメンテナンスを行うことなのに、政府は GYSEV にもっと関心を寄せる動機があるのでしょうか。
実在の人物！
実在の人物！
頭のいい人なら誰でも、MAV を運営してきた人々が今や GySEV を運営しようとしていることに警戒するはずだ。これは、納税者の費用でフィデス党の関係者に汚職資金を流し込むためにでっちあげられたもう 1 つのビジネス取引であり、国民が必要とするもう 1 つの公共サービスが衰退することになる。
実在の人物！
実在の人物！
@Londonsteve。政治的に言えば、GySEV が非ハンガリー人のオーナーシップの下で質の高いサービスを提供している限り、MAV、Lazar、Fidesz にとって恥ずべきことです。Fidesz は、ハンガリーで業績の優れた外国の競合会社が営業することを許可できません。この質の高い鉄道が以前の「社会主義政府」の結果として存在し、Lazar が実際にこれがハンガリーにとってマイナスであると主張できるというのは、まったく滑稽です。これを見て、Fidesz の行動が自分たちの利益になると考えるハンガリー人は、完全な馬鹿です。