詐欺師か天才か? Oszkár Asboth - ヘリコプターの発明者
ハンガリーの航空技術者であるオスカール・アスボスがヘリコプターの発明者であることは誰もが知っています。 彼は重要なメカニックとして常識の中に住んでいます。 同時に、証拠は、彼が単なる山岳銀行であり、独創的で有用なアイデアを持っていなかったことを示しています.
彼の人生、事実
アスボスは31日生まれst 1891 年 1910 月、パンコータで。 彼は現在ルーマニアの一部であるアラドで育ちました。 幼い頃、彼は人間が空を飛ぶ方法を見つけたいと熱望していました。 XNUMX 年代に、彼は多くの場所を訪れました。 西ヨーロッパ 空港最近の航空の発展を調べます。
兵役のため、彼はフィシャメンドのプロペラ開発施設に送られました。
その後、彼は自分で飛行機を製造しようとし、彼の関心はプロペラの製造に向けられました。 彼は 1916 年の初めまでフィシャメンドにある帝国および王立空軍の実験場で整備士として働き、ブダペストのパイロット試験研究所を率いていました。
戦争中、彼は自身で設計・製造したプロペラを使用して、イストバン・ペトローチ、カルマン・トドール、ヴィルモス・ズロヴェツが開発した PKZ-1 および PKZ-2 実験用ヘリコプターの製造に貢献しました。 終わりに向かって 第一次世界大戦、1918年、彼は最初の航空機工場Albertfalva(ELMA)工場を設立し、そこで木製プロペラを大量生産し、軍事産業の注文を履行しました. 戦後、新しいプロペラ工場である「エクスプレス」工場が建設され、航空禁止の結果として 1922 年まで、主に航空機とボート用のプロペラを生産していました。 禁止が解除された後、この会社は Oszkár Asboth Aircraft Factory になりました。
彼はまた、他の車両でプロペラ駆動を使用しようと試み、プロペラ駆動車を設計および製造しました。
この試みは、最初の試乗中に車の構造が崩壊し、プロペラが運転手と乗客の頭を実質的に切断したため、彼のキャリアとほぼ交差しました。
当局は、1956 人の死亡者を出した事故の責任は彼にあると主張した。 結局、彼は投獄されることはありませんでしたが、海外で仕事を続けることができました。 彼は第二次世界大戦の初めにハンガリーに戻り、そこでプロペラ バーを設計および製造しましたが、効率が低いため、アスボースの期待に応えられませんでした。 彼は破産して実験を中止し、XNUMX 年にヘリコプターの実験に関する本を出版しました。
批評
ハンガリーでは、彼の成功が認められるようになったのは XNUMX 年代以降です。 第二次世界大戦後、彼はヘリコプターの発明者として有名になり、名誉ある賞にノミネートされることさえありました。 彼の死後しばらくして、彼の成功の信憑性に疑問を呈するいくつかの意見が発表されました.
1978 年、飛行機の製造者でパイロットのラホス・ロッターは、アスボスのヘリコプターは自力で飛行することはできなかったと宣言しました。
Rotter は、Asboth の建造物は地上の人々がロープでバランスをとった方法でのみ空中にとどまることができると信じていました。
Asboth の本では、これらのロープは単純に修正されています。 彼はまた、アスボスのヘリコプターは最初のモデルではなく、コルニュ ヘリコプターはその 21 年前に発明されたものであり、アスボスのヘリコプターは単にベルリナー ヘリコプターのコピーであると主張しました。 さらに、彼は、これらの素朴な構造はヘリコプターの問題の解決には何の貢献もしなかったと付け加えています。
基本的に、彼はアスボスのヘリコプターはスパイの結果であると述べた.
1980年、定期刊行の飛行機もアスボスの仕事に関する疑問を表明した。 彼は機械的な知識を欠いており、現代または以前の結果を考慮していなかった. 彼らは自分たちの意見を次のようにまとめました。Oszkár Asboth はヘリコプターの発明者とは言えません。 彼のヘリコプターとその計画はオリジナルではなく、現代のヘリコプターの実現には貢献しませんでした。
彼が作ったヘリコプターには機械的な意味はありません。
それにもかかわらず、彼の孫の目には、オスカー・アスボスはヘリコプターの発明者であり続けました。
注目の画像: フォルテパン
情報源: インデックス.hu
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2のコメント
わかりました、これは報告するためのジョークでなければならないので、あなたは思うでしょう. 事実は、メディアが行っていることが信頼できるものである場合、メディアはすべての側面を提示しなければならないということです。 ここでの問題は、彼らがこの場合の真実を決定するための航空宇宙技術者またはその判断者ではないということです。
OSKAR の成果についての私の理解では、彼はヘリコプターによる浮上を作成し、これまでのどの試みよりもはるかに高度でした。 「安定した」飛行ではなかったことが認められましたが、それは主張されたことではありません。 ティルト回転とカウンター回転は、以前の発明に対する後の修正でした。 私はおもちゃのヘリコプターを持っていますが、これらの問題はまだ解決されていませんが、彼らはそれをヘリコプターのおもちゃと呼んでいます。 30年以上の航空宇宙エンジニアとして、私は孫に、彼の祖父がヘリコプターを発明したことを伝えることができます.
残念なことに、そして何らかの理由で、ハンガリー人は自分たちで向きを変えるでしょう。 記者は、この人物の功績を報告する代わりに、その人物の貢献を否定しようとしています。 アスボスがヘリコプターを発明したかどうかにかかわらず、彼は達成したか、または彼の行動がヘリコプターの開発にさらに貢献しましたか?
なぜレポーターはそんなに否定的でなければならないのですか?
このような友達がいれば、誰が敵を必要としますか?