ハンガリーの各都市に自転車救急車が導入される
ハンガリーのいくつかの都市で「自転車救急車」が導入される予定です。国家救急サービスは、この新しい方法で困っている人をより早く助けたいと考えています。 しかし、この考えは完全に肯定的ではありません。 私たちの記事を読んで、救急隊員や専門家が実装が効率的ではないと考える理由を見つけてください.
二輪の救急隊員
XNUMX 月の初めから、National Ambulance Service (OMSZ) 内のステーション マネージャーは、どの救急隊員が追加料金で新しい自転車救急車ユニットで追加の任務を喜んで引き受けるかを評価する任務を負っています。 ネプザヴァが報告. 自転車救急車は、主に都市部、特に首都や中央ハンガリー地方など、平均以上の通話密度を持つ地域に配置されます。
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救急車は全国で 3,000 日に最大 10 件の電話を受けることができ、その 15 分の 15 はブダペストとその周辺地域からのものです。 この地域で勤務中の救急車は追いつくことができないため、XNUMX 日に XNUMX ~ XNUMX 台の救急車が国の他の地域から首都に迂回されます。 それでも、救急車が到着するまでに XNUMX 分以上かかるなど、電話の混雑は依然として続いています。
National Ambulance Service のコミュニケーション マネージャーである Pál Győrfi 氏は、このプログラムが来春に試験運用されることを確認しました。 自転車レスキューの条件は現在整備中です。
完全に良い考えではない
大都市で救急車が到着しない理由は、交通渋滞に巻き込まれているからではなく、人的資源が不足しているからだと、健康専門家の Zsombor Kunetz 氏は Facebook ページに書いています。 さらに、救急車労働者協会は、自転車ユニットの配備は時期尚早であり、専門家でないと考えています。
クネッツ氏は投稿の中で次のように強調しています。大都市で救急車が間に合わない理由は、救急車の数が呼び出しの数に比べて少ないためです。 既存のスタッフから救急隊員を選択しても、救急車から欠落するため、問題は解決しません。 より多くの救急隊が必要になるか、つまり余分な人的資源が必要になるか、OMSZ が対応しなければならない電話の数が減ります。 書き込み napi.hu.
自転車の救助にはその場所がある、と専門家は書いています。 彼は次のように付け加えています:夏の公園、主要なイベント、ランニングレースでも、管理の不備、組織の欠如、ケアシステムの欠点を置き換えることはできません.
注目の画像: イラスト、クイーンズランド救急車サービス自転車対応チームの救急隊員、ブリスベン、クイーンズランド、2020
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情報源: napi.hu、ネプザヴァ
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1コメント
15分あればいいのに。 3時間待ちました。 電話もせず、できればタクシーで病院に行きましょう。
あなたが受ける医療はそれほど良いものではないことを覚えておいてください.
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