ハンガリーに巨額の投資をもたらす別の巨大な自動車工場
中国のBYDはハンガリーに自動車工場を建設する計画だ。 世界最大の電気自動車メーカーの 2025 つが、早ければ今年中にこのプロジェクトを決定する可能性があります。 生産はXNUMX年にヨーロッパ市場向けに開始される可能性が最も高い.
当初の計画では、中国の BYD が英国に工場を建設する予定でした。 しかし、これはBrexitによりキャンセルされました。 現在、ハンガリーはこの新しい自動車工場にとって理想的な場所のようです、と書いています。 vg.hu、 に基づく フィナンシャル·タイムズ.
業界には確立されたインフラストラクチャがあるため、ハンガリーは良い選択かもしれません。 同社の欧州会長であるマイケル・シュウ氏は、英国は現在工場を建設する国の上位10か国にすら入っていないと述べています。 大陸ははるかに有利に見え、現在、ハンガリー、ドイツ、フランス、スペイン、ポーランドが最も可能性が高いように見えます.
BYDは1995年からバッテリーの開発を行っており、近年EV(電気自動車)市場で足場を固めてきましたが、 ペンツェントルム 書きます。
BYD は 1995 年からバッテリーの開発を行っており、近年、EV (電気自動車) 市場で足場を固めています。 同社はフォードの原則に基づいて運営されています。つまり、自社の部品のほとんどと、電子機器とバッテリーシステムの生産を管理しています。 これは、テクノロジーを購入するだけの競合他社との差別化になると彼らが信じているビジネス モデルです。 彼らはそれを「垂直統合」と呼んでいます。
決定は今年下される可能性が高い。 目標は、早ければ2025年に最初の車両の生産を開始することです。
また、読み込みニューヨーク・タイムズ:ハンガリーとアメリカの核合意は進行中? プーチン大統領は何と言うでしょうか?
情報源: Világgazdaság、Pénzcentrum、Financial Times
ここで寄付をしてください
8のコメント
彼らはハンガリーでジャンクを製造したいと考えています….驚くべきことではありません
負債。
ハンガリー - それはちょうど中国に成長します.
電気自動車の製造は、ガソリン駆動車の製造ほど複雑ではありません... BYD は、EU の関税の壁の内側から製造および販売したいだけです (「Made in the EU」)。 競争しやすくなります。
ハンガリーを見ると、ポーランド、スペインが候補に挙がっています。これも、EU からの魅力的な助成金とインセンティブによるものです。
ハンガリーの格安労働。
スペインやポーランドよりも安い。
覚えておいてください - 欧州連合加盟国のハンガリーは最低の基本給構造を持っています.
笑 HIPA は、私たちの給与構造 (つまり、多国籍企業の場合) の「利点」をすぐに指摘するだろうと確信しています。 政治家の言葉で…
最初に見出し (だけ) を読んで、ここ (ハンガリー) での中国製造業の他の利点を考えずに、私は即座に面白い反応を示しました。
私の頭に浮かんだ他の質問の 25 つは、c によるものです。 XNUMX 年には、(たとえば) 「夢を実現する」という要求を満たすのに十分な国内/地元の労働力が得られるでしょうか。
批評家が不足することはありません。 しかし、BYDの大規模な生産拠点はハンガリーにとって有益だ。 工場を運営するための直接雇用のほかに、工場にサービスを提供するエコシステムもあります。 工場の建設、部品や完成品の輸送。 宿泊、食事などの従業員向けのサービスと、アフターセールスのためのスペアパーツの物流もあります。 そしてBYDの存在感は他の投資も呼び込むだろう。 ハンガリーに乾杯とおめでとう。
批評家が不足することはありません。 しかし、BYDの大規模な生産拠点はハンガリーにとって有益だ。 工場を運営するための直接雇用のほかに、工場にサービスを提供するエコシステムもあります。 工場の建設、部品や完成品の輸送。 宿泊、食事などの従業員向けのサービスと、アフターセールスのためのスペアパーツの物流もあります。 そしてBYDの存在感は他の投資も呼び込むだろう。 ハンガリーに乾杯とおめでとう。