アジアとヨーロッパはお互いを補完し合う、とブダペストの中国銀行総裁は語る
ブダペスト(MTI) – アジアとヨーロッパを結ぶことで世界最長の貿易ルートが確立される可能性があると、中国銀行の田国利総裁は月曜日、ブダペストで開催されたラムファルシー講演会で語った。
ティアン氏は、ヨーロッパには経験と先進技術があり、アジアには急速な成長と高い需要があり、豊富な労働力があると述べた。
田氏は、東アジア、中東、アフリカ、欧州間のリンク確立を目的とした中国の一帯一路構想の利点について語り、ブダペスト・ベオグラード間の鉄道路線の改良を強調し、この鉄道の完成によりハンガリーは飛躍する可能性があると述べた。地域のハブに。
過去3年間で100カ国以上が一帯一路構想への支持を表明し、56カ国と多数の国際機関が中国との覚書に署名したと同氏は述べた。
ハンガリーはこのイニシアチブに参加した最初のヨーロッパの国であり、これはハンガリー政府の「将来に向けた素晴らしいビジョン」を象徴するだけでなく、両国のビジョンがいかに一致しているかを示すものでもあると議長は付け加えた。
同氏は、中国の成長にもかかわらず、中国と欧州間の投資活動は非常に低く、EUの海外投資のうち中国への投資はわずか6.5%に過ぎないと述べ、逆も同様の状況だと付け加えた。
それでも、中国とハンガリーの二国間関係は強化されており、昨年の二国間貿易額は8億ドルを超えたとティアン氏は述べた。
元IMF理事のジャック・ド・ラロジエール氏は、欧州は信頼を得て目標を達成するために、経済政策の収斂を高める必要があると述べた。 元IMF長官は、政策の収束の欠如と成長の鈍化の責任はEU機関ではなく各国政府にあると述べた。 デ・ラロジエール氏は、集団的な規律がさらに弱まり、「デマゴギーの犠牲者」になる可能性があると警告した。 同氏は、欧州統合モデルは、たとえそれがどれほど脆弱であっても、欧州の下り坂を防ぐ最善の方法であると主張した。
同氏は、欧州加盟国は1.5%を超える成長率を維持するために持続可能な債務管理を採用し、政府支出を削減する必要があると述べた。 同氏はまた、失業削減を目的とした構造調整、新規投資に対する行政上の障壁の撤廃、労働力の流動化の促進の重要性を強調した。
写真:MTI
情報源: MTI
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