旅行者は要注意! 本日より、地方バスのすべてがXNUMX社に
As hvg.hu 報道によると、長距離バス会社 Volánbusz は、すべての地域バス サービスを XNUMX つの会社に集約しています。 また、さまざまな種類のバス路線の新しいロゴと新しい配色を作成しました。
Volánbusz は、構造的再編成の期間の終わりに近づいています。 今年のXNUMX月には、 hvg.hu Volánbusz は中央集権型の会社になり、7 つの地域センターを置き換えることを計画していると書いています。 ただし、1の時点でst XNUMX 月から地域センターは残りますが、すべて Volánbusz という名前で運営されます。 顧客にとって目に見える唯一の変更点は、車両の外観が変更されることです。すべての郊外バスが黄色になり、都市間バス路線では白いバスが運行されます。
同社は本日、新しいロゴも受け取っています。RTL Klub の調査によると、デザインに 250 ユーロかかり、ストック フォト Web サイトで購入したものです。
現時点では、この再編成の利点は明らかではありません。 たとえば、集中管理されたブダペスト本社から故障時に交換部品と新しいバスを供給するのは、非効率的で時間がかかるように思われます。
中央集権化は、列車とバスのルートの計画的な同期に関連している可能性があります。 両方のシステムをより効率的にすることで、運用コストの削減に役立ちます。 これは、バスまたは電車の両方が存在し、どちらかがはるかに人気がない場合、どちらかのルートをキャンセルすることによって達成されます. 最終的に、これにより、納税者によって資金提供されている国の交通システムに対する財政的圧力が緩和されます。
ハンガリーでバスと鉄道サービスを維持するには、年間約 1.5 億ユーロの費用がかかります。1 ~ 2% 節約するだけで、かなりの予算を他のインフラストラクチャ プロジェクトに割り当てることができます。
最終的な目標は、Volán (バス)、MÁV (電車)、BKK (ブダペスト交通機関) のサービスを統合することです。 場合によっては、首都への通勤者は、3 種類の交通サービスに対して 3 枚の切符を別々に購入する必要があります。
現在、Volán と MÁV は直接競合しているため、互いの停留所や駅にサービスを提供することは彼らの利益にならないため、全国の通勤は非常に非効率的になります。
ヨーロッパの多くの都市、つまりロンドン、パリ、ベルリン、ウィーンでは、さまざまな地域交通手段を管理する地域交通会社があり、通勤者はすべてのサービスで有効なチケットを購入できます。 近い将来、ブダペストがこの方向に進むことを願っています。
今年の初めに、最大限に活用する方法に関する記事を書きました。 公共交通機関 ブダペストで。 政府はまた、ハンガリーの都市に購入を奨励しています 電気バス.
アイキャッチ画像:https://www.facebook.com/VOLANBUSZ
情報源: hvg.hu
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