「東方開放」は外交政策の目的であるだけでなく、具体的な現実として、 ブダペスト空港の 長期計画。 おそらく世界最大の市場であるこの市場でコンセプトから実装に至るには、適切なタイミングと適切なメッセージが必要です。 そのため、ブダペスト空港の貨物チームは、空港、航空会社、物流会社の上級管理者が集まる上海の中国航空貨物サミットに参加しました。
ハンガリーの「東方開放」政策は、中国の「一帯一路」貿易発展戦略とうまく結びついている。
ブダペスト空港のマネージャーによるプレゼンテーションは、中国のパートナーが中央、東、ヨーロッパ地域で新しい物流ハブをますます求めているため、上海フォーラムで注目を集めました。 昨年、700億米ドル相当の中国製品がハンガリーの首都空港を通過したと述べられており、 2018 年の貨物の数字は、このセグメントでも XNUMX 桁の成長見通しを示しています。
ブダペストの中国製品の地域物流ハブとしての発展は、新しい最先端の倉庫およびオフィス拠点である貨物都市の建設が開始されたという事実によって促進され、20 000 平方の最初のフェーズで来年下半期引き渡し予定。 ブダペスト空港の貨物専門家による交渉は、彼らが地元の知識に頼ることができるという事実によって大いに助けられました 上海のハンガリー総領事館で働く経済外交官の専門的関係。
「ダイナミックに発展する電子商取引の世界では、中国のパートナーが CEE 地域に流通ハブを確立したい場合、ブダペストが最良の選択であることを納得させるために、できる限りのことを行っています。
アリババなどの巨大なトラフィックを持つパートナーは、近い将来、新しいヨーロッパの流通センターの場所について決定を下す可能性があります. 彼らがハンガリーの首都を選ぶことを確認したい」と、ブダペスト空港の不動産および貨物ディレクターであるルネ・ドローゼは、中国での交渉の最後に強調した. 彼は、上海のハンガリー総領事館の成功志向のチームの協力とサポートに非常に感謝していると付け加えました。
「私たちは中国で歴史的な瞬間を目の当たりにしています。 鄧小平が率いる中国中央政府が経済を対外直接投資に開放する政策を導入したのは、ちょうど XNUMX 年前のことです。 今、習近平政府は、動的に成長している中国の国内市場に世界のプレーヤーの注意を喚起したいと考えています。 両国間の現在の外交関係の質とこの勢いは、ハンガリーの企業が市場に参入する絶好の機会を生み出します。」 – 上海のハンガリー総領事であるシラード・ボラは、次のように述べています。
主な画像: www.bud.hu