昨年、同社は二酸化炭素の直接排出量をさらに削減し、現在では XNUMX 年前のレベルの半分になっています。
2021 年、ブダペスト空港は、これまでの公約よりも 15 年早く、遅くとも 2035 年までにネット ゼロ エミッションを達成するという主要な目標を設定しました。これは、いわゆるゼロ カーボン ロードマップに沿って達成される予定です。
これを達成する方法の XNUMX つは、空港での e モビリティの開発です。これは、同社が近年重点的に取り組んでいる分野です。
ブダペスト空港は、空港フェンスの内側と外側の両方で、電気自動車の充電インフラストラクチャを常に開発しており、パートナー企業にも e モビリティの開発を継続的に奨励しています。 最近では、76 台の従来型の地上作業車と 10 台のフリートおよびマネージャー カーが電気またはハイブリッド モデルに置き換えられ、年間合計 140,000 リットルの燃料と 350 トンの二酸化炭素が節約されました。 これまでのところ、ブダペスト空港には 31 か所の電気自動車充電ポイントが設置されており、そのうち 12 か所がエアサイドに、19 か所がランドサイド、つまり空港の自由にアクセスできる部分にあります。 ブダペスト空港は、地上輸送に従事するパートナーのために、空港敷地内にさらに 30 の充電ステーションの設置を支援しました。
ブダペスト空港の契約タクシー パートナーである Főtaxi も、e モビリティの促進を優先しており、すでに車両の 30% を電気自動車に置き換えています。
空港の Főtaxi のバッファー駐車場にはすでに 26 台の超高速電気充電器があり、2025 年末までに XNUMX の充電ポイントが増えると予想されています。
さらに、空港運営会社は昨年、さらに 35 台の充電器の設置とそれらを統合するための IT システムの実装に関する契約を締結し、現在展開中です。 また、システムは使用と請求に関連するタスクを処理するため、ユーザーは充電器を簡単に使用できます。 既存のオンライン充電器予約システムは、電気自動車のスタッフが会社や自家用車の充電器を迅速かつ簡単に予約するのに役立ちます。
この一連の開発における次の主要なステップは、追加の 176 台の e-charger の設置です。
134 の充電ステーションの建設には、同社が 50%、欧州連合が 50% の資金を提供します。 2021年XNUMX月、 ブダペスト空港 電気充電インフラストラクチャの大幅な開発のために、Connecting Europe Facility によって資金提供される政府のプロジェクトのリストに含まれていました。これは、グランド ハンドラー、空港サービス車両用の追加の充電器を設置するために合計 1.3 億 HUF (3.2 万ユーロ) を提供します。パートナー企業の空港ベースの車両。 プロジェクトは 36 か月間実行され、EU の支援範囲は 50%、つまり約 650 億 1,601,250 万 HUF (42 億 XNUMX 億 XNUMX 万ユーロ) です。 残りの XNUMX 台の充電器は、空港運営者が独自のリソースを使用して設置します。
ブダペスト空港の最高経営責任者(CEO)である Chris Dinsdale 氏は、次のように強調しています。 私たちは確固たる行動をとり、野心的な取り組みを行ってきました。 私たちは、4 年末までに ACI の最高レベルの 2023+ カーボン ニュートラルを達成することを約束し、遅くとも 14 年以内にネット ゼロ エミッターになることを誓約し、2023 年から完全に再生可能エネルギー源から電力需要を満たすことを約束しました。計画には、空港専用の電力を生成するソーラー ファームの建設も含まれています。 私たちの計画を達成するには、多くの小さなステップといくつかの大きな進歩が必要ですが、さらに重要なことは、責任を持って行動し、言葉を行動に移すことであり、それによってコミュニティや空港のエコシステムとして他の空港の模範となることです。」