火曜日のバーミンガム便はXNUMX度も着陸できず、最終的にリバプールに着陸した。 origo.hu さんが書きました。
火曜日のウィズエアのバーミンガム便の乗客は、厳しい日々を過ごした。 エアバスA320型機のパイロットは悪天候と強風の影響でXNUMX度も着陸に失敗した。 まず機長はマンチェスターに向かい、その後リバプール空港に着陸した。
「飛行機は常に揺れていて、操縦不能だと感じた」と乗客の一人は語った。 カロリーさんは妻と一緒に旅行し、手を握り合って着陸の試行錯誤を繰り返した。 その体験はとても怖かったので、彼らはお互いに「最後のキス」をしました。 「どちらの場合も、飛行機の機械はほとんど地面をかすめていました」 – カロリーは記憶を思い出しました。
origo.huの読者の7人によると、飛行機はマンチェスターに向かい、予定より約XNUMX分遅れの午後XNUMX時に最終的にリバプールに着陸したという。 「飛行機内では誰もが怖くて心配していました。格安航空では珍しい拍手からもそれがわかりました」とカロリーさんは語った。
しかし、乗客の苦難はまだ終わっていませんでした。 まず、彼らは飛行機の中で166時間近く過ごさなければならず、その後デスクの2人がバスで移動すると言いました。 Googleマップによると、バーミンガム空港はリバプール空港からXNUMXkm離れており、車でXNUMX時間かかるとorigo.huは書いている。
バスがバーミンガム空港に到着する頃には、バスも電車も運行していなかった。 カロリーさんと妻は、バーミンガムから43キロ離れたウルヴァーハンプトンまで帰宅するためにタクシーを利用しなければなりませんでした。 電車の切符が数ポンドであるのに対し、料金は61ポンド(27万1フォリント)でした。 結局、彼らは午前XNUMX時頃に家に到着しました。
風の強い天候により、バーミンガム空港ではトラブルが発生することがよくあります。 パイロットが XNUMX 回目の実験に着陸することは珍しくありませんが、場合によっては別の場所に着陸しなければならないこともあります。 このビデオは、強い横風の中での飛行機の着陸と離陸を示しています。
ウィズエアによると、同社の訓練を受けたパイロットと客室乗務員は同様の状況に対処する準備ができており、不快な経験かもしれないが、スタッフが状況を完璧に制御し、乗客、乗務員、飛行機の安全に疑いの余地はなかったという。ちょっとの間。
「パイロットが完璧に対処したにもかかわらず、このような状況になったことについて乗客の皆様にお詫び申し上げます。しかし、天候は私たちのコントロールを超えており、乗客とスタッフの安全が私たちにとって最優先事項です。」
の記事を元に origo.hu
翻訳者 BA
情報源: http://www.origo.hu
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