写真：ブダペストで最も交通量が多く、最も壮観な高架橋の一つの修理と解体用の足場

フロリアン広場の南側の橋が1月XNUMX日に閉鎖されてから約XNUMXか月が経過し、高架とその周辺の工事は予定通り進んでいる。 

計画に基づき、請負業者は引き続き解体工事と足場工事を主に行い、基礎部分の補修も開始しました。公道と路面電車の線路を保護する吊り足場はすでに完成しています。交通規制のため、 BKK 改修期間中は、可能な限り公共交通機関をご利用いただくよう引き続きお願いしており、これにより当該地域の交通渋滞が緩和されます。同時に、自動車でお越しのお客様には、フロリアン広場を避け、別のルートで目的地までお越しいただくようご案内しております。

フロリアン広場南側高架橋の改修工事は、当初の予定通り着実に進んでいます。1月XNUMX日に橋が閉鎖されて以来、請負業者の専門家が作業にあたりました。 主に解体工事と足場工事に従事:

• 春の好天を利用して、擁壁部分の影響を受けたエリアの解体と足場工事が開始され、
• 公道と路面電車の線路上に吊り下げ式の保護足場が完成し、現在は完全に閉鎖されているため、改修工事中に道路や線路に何も落下することはありません。

一方、専門家たちは 南側高架橋の下部構造の補修工事：

• 個々の支柱の頭梁の保存作業が行われている。
• 鉄筋コンクリート表面の緩んで容易に剥がれ落ちるコンクリート部​​分が除去されている。
• 残りのコンクリート表面は、構造物の耐久性を確保するために、吹付けコンクリートで補修および補強されています。

専門家は線路スラブの欠陥を特定した

3月の改修工事開始時に実施された削り取り作業中に、鉄筋コンクリート製の軌道スラブに欠陥が見つかりました。改修工事に携わる設計者と技術者は、スラブの状態、損傷の深さ、範囲を調査し、塩分汚染の有無を機器で測定しました。

専門家は、既存の軌道スラブの状態について詳細な評価を行いました。この評価は、必要な補修内容と、それが建設スケジュールにどのような影響を与えるかを正確に判断するために活用されます。首都とその集積地の交通に重要な役割を果たすこれらの高架道路が、今後数十年にわたって安全に使用され続けるよう、最も安全で適切な技術的解決策を選択することが目的です。

40年以上経過した高架道路の改修は避けられなくなった

フロリアン広場の高架橋は、2002年から2003年に最後に改修されました。その後、技術的な状態は著しく悪化しています。汚れや湿気による損傷に加え、柱の周囲の構造物が浸水し、鉄筋が錆び、コンクリート表面が劣化しています。

汚れや湿気は主に、橋の熱膨張（膨張）継ぎ目、柱の周囲、路面の端に影響を与えています。

プロジェクト期間中、専門家は

• 路面を交換する。
• 鉄筋コンクリートスラブを修復する。
• 全幅にわたって断熱材を改修し、柱上部の浸水の原因を排除する。
• 新しい鉄筋コンクリート縁石を建設し、その上に新しい、より安全なガードレールを設置する。
• 橋の両端に新しい伸縮継手と土留壁を設置する。
• 排水システム、橋頭の石張り、柱、頭梁、擁壁のコンクリート表面の欠陥を修復し、
• 考古学的発見の完全性に特別な注意を払います。

投資家であり首都の交通機関を運営するBKKは、2026年春まで続くと予想される改修工事の間、作業に必要なスペースを確保しながら、旅行者のニーズにできる限り応えられるよう全力を尽くしている。

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