ブダペストは50年後にその象徴的なバスに別れを告げる
有名な Ikarus 200 バス タイプの最後のモデルは、まもなく廃止されます。 この伝説的なタイプは、70 年代からブダペストの街を歩き回っています。 これは、このような車両の優れた成果です。 世界記録とさえ呼べるかもしれません。 このバスのタイプは、歴史のある時点で世界で最も重要なタイプではないにしても、XNUMX つでした。 すべてがどこから始まり、どのように終わるか見てみましょう。
バスの 1970 年間の使用は信じられないほどの時間です。 技術的には、200 年代にまだ生産されていた単一のバスは流通していませんが、まだいくつかのバスを見ることができます。 Budapest Transport Privately Held Corporation (BKV) は 1993 年まで 2021 型のバスを購入していました。しかし、それからずっと経った今でも、新品または中古のバスがブダペストに到着し、公共サービスを提供していました。 何年にもわたって、これらは近代化されました。 しかし、30年でもXNUMX年以上のバスがありました
歴史
ソビエト連邦の経済圏である経済相互扶助評議会(コメコン)で、ハンガリーはバスを生産する権利を与えられました。 これは 1963 年に起こり、その後イカルスは経済的で最新のバスの生産を開始しました。 その結果がイカルス200シリーズです。 によると ペストブダ.hu、このシリーズは非常に優れていることが判明したため、他のモデルは必要ありませんでした。 もちろん、これはソ連崩壊後のイカルス社にとって有益ではありませんでした。
このタイプは、ソビエト連邦や東ドイツなどの主要市場で非常に重要になったため、新しいタイプのバスの購入を拒否しました。 しかし、バスの成功は東側諸国だけにとどまりませんでした。 Ikarus 200 シリーズは、西ヨーロッパ、さらには北米にまで進出しました。 1980 年代には、イカルス 280 タイプが世界のバス生産の XNUMX 分の XNUMX を占めていました。
なぜこれほどまでに成功したのでしょうか。
このシリーズの革新的な特徴は、ベースデザインのバリエーションです。 イカルス 200 シリーズには XNUMX 種類のバスがありました。 これらの中には、通常の連結バス、短距離または長距離、さらには豪華なバスも見つけることができました.
バスの容量が大きいことも、成長する都市では有利でした。 この設計以前は、他のタイプのバスは乗客数をほとんど処理できませんでした。 その後、Ikarus 260 とアーティキュレートされた 280 が登場し、後者は全世界で最も生産されたバス タイプになりました。 最初のものは 1972 年にブダペスト市で導入されました。通常バージョンは 76 人を輸送でき、連結バージョンは 148 人の乗客を輸送できました。
とはいえ、すべては終わりを迎えなければなりません。 イカルス 200 型バスの半世紀にわたるキャリアは 2022 年に終了します。しかし、博物館や懐かしの乗り物の形でそれらを見ることができます。
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情報源: ペストブダ.hu
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