ブダペストでここ数十年で最大の鉄道開発がここにあります! - ビデオ
鉄道の開発は、排出量が減少するため、環境に役立ちます。ブダペストのサザン鉄道の建設の正確な目的は、道路を走る車を減らし、それによって大気汚染を減らすことです。
この野心的な開発は、通勤者の生活を楽にするだけでなく、列車の本数が増え、新しい駅も建設されるため、ブダペスト内を旅行したい人々の生活を楽にするだろうと報告されています。 マジャール エピトーク.
現在のサザン鉄道は、ドナウ川を横断する交通の 95% を運び、XNUMX つの主要なヨーロッパの鉄道路線もここで合流します。 鉄道はもう限界です。 断面が非常に狭いため、エルドまたはペセルからブダペストに到着する列車の数を増やすことはできません。 ブダペストの内部の鉄道路線は、ほとんどが放棄され、使用されていません。 また、地下鉄と地方鉄道は直結していません。 ブダペスト開発センターが作成した YouTube ビデオに示されているように、新しいサザン鉄道はこれらの問題を解決します。
以前ご報告させて頂いた通り、 ドナウ川に架かる新しい橋は、何千人ものドライバーの交通を容易にする、新しいサザン鉄道を使用できない場合に備えて。
これは、首都近郊からの通勤者だけでなく、ブダペストの地元の人々にもサービスを提供する数十年ぶりの鉄道開発となります。 この開発により、ケレンフェルドとフェレンクヴァーロスの間に 21 つの新しい 3 世紀の駅と新しい線路が建設されることになります。 ナドルケルト駅は、ブダとインフォパークにつながるトラムへのリンク、ダヌビウス駅はドナウ川の岸辺と地元の鉄道へのリンク、ネプリゲット駅は地下鉄 MXNUMX 線へのリンクです。 現在再建中のもの、そしてウッロイの方法。
新しい鉄道では、列車は 10 分から 15 分おきに運行でき、エルド、ブダエルス、その他のブダの集塊、ブダフォク-ナジテテニー、ケレンフェルド、ウイブダの大学部分、ソロクサリ通り、南シティ ゲート、ネプリゲット、クバーニャ-キスペスト、空港とペストの集積。 新しい鉄道の開発は、非常に多くの場所を含み、接続するため、 ブダペストの車の交通量が減少することが期待されており、その結果、首都周辺の空気が澄んでいます。
ハンガリーで最も開発された遮音壁は、建設の一部として建設される予定です。 壁は、ハムザベグ ウェイ、サルボガード ウェイ、ドンボヴァール ウェイに設置され、列車の騒音を 50% 低減することが期待されています。 Hamzsabég公園にもいくつかの新しい開発があります。 領土の周りの2000本の新しい木が、建設のために伐採されなければならなかった木に取って代わります
情報源: magyarepitok.hu
ここで寄付をしてください