メトロ 3 の改修が大幅に遅れたため、予想される変更
Inforadio.hu は次のように報告しています。 メトロ 3 の大幅に遅れた改修 は、6 月 60 日から鉄道路線の北側区間で開始されます。 改装中ですが、ブダペスト交通会社Zrt。 (BKV) は路線の長さに沿って代替バスを提供していますが、以前の推定によると、乗客の 70 ~ XNUMX% しか輸送できません。
ブダペスト交通会社 Zrt の総裁である Tibor Bolla 氏。 (BKV)は、改修と事実により、
60 年前の連接バスは、乗客の最大 60 ~ 70% しか輸送できません。
彼らは、乗客に代替手段を提供するために、より多くの車両でより定期的に運行されるトラム12号線と14号線を強化する予定です。
Tibor Bolla は、線路の北側に沿って期待できる作業の種類も発表しました。 彼は、György Dózsa 駅が最後に改修されることを強調しました。 さらに、トンネル改修の契約は、ウーイペスト駅からクバーニャまでの全長に影響を与えます。 このため、インフラが更新されるレーエル駅までの鉄道路線は閉鎖される予定です。 その後、路線の中央部と南部の区間が再建されます。
しかし、一般的な道路交通にどのような影響を与えるのでしょうか?
事務局長は、残念ながら、ヴァーツィ通りの車が通行できる 3 車線が、2 月の初めから XNUMX 車線に縮小されることを認めました。 バスは可能な限りバス専用車線で運行され、これらの車線は週末と夜間にクバーニャへの公共交通機関の助けになります。
さらに、第 1 段階では、警察官も交通管制に参加し、信号機はバスに有利に働き、トラム 12 と 14 の輸送を助けます。
考慮すべきもう 3 つの重要なことは、地下鉄 1 号線の改修に伴い、地下鉄 XNUMX 号線に沿って使用されている車両の更新も必要になることです。ハンガリーの計画に基づいて、小さな地下鉄 (正式にはミレニアム地下鉄道) が構築されます。
Small Subway の独自性のため、車両は連続して製造されていません。 その結果、ハンガリーの産業で生産ラインを作成する必要があります。 まず、彼らは 2 つのプロトタイプを作成し、後で流通させてテストします。うまくいけば、計画の勝者は新しい客車も製造する予定です。 Tibor Bolla は、車両の状態により、今後 5 年以内に遅滞なく車両を交換する必要があることを認めました。
今後のさらなる予定
改修に加えて、ブダペスト交通会社 Zrt. (BKV) は、予算内でより多くのバスとトラムを購入したいと考えています。 来年第30四半期にハンガリー製の連節バスを1台購入する計画。 彼らはまた、大通りと路面電車の改修を続けています。
ブダペスト交通センター (BKK) はより多くの CAF トラムを使用する予定であるため、ブダペストの公共交通手段もこれらのスペイン製車両で拡大される予定です。
写真: commons.wikimedia.org; デイリー ニュース ハンガリー
情報源: inforadio.hu
ここで寄付をしてください