ブダペスト空港に変化が! – 新たな投資とイノベーション
パンデミックが吹き込んだ苦難の後、ブダペスト空港は立ち直り、空の混乱の中でもキャンセルや遅延を最小限に抑えようとしました。 現在、空港はイノベーションと新しい投資の準備を進めています。 2035 年までにネット ゼロ エミッションを達成することも、野心的な計画の一部です。
ブダペスト空港の最高経営責任者(CEO)である Chris Dinsdale がインタビューに答えました。 ポートフォリオ 彼は空港での最も重要な変化について話しました。
ブダペスト空港は、1 年にターミナル 2024 を再開する予定です。
観光は、今後数年間で増加し続けると予想されます。 したがって、ハンガリーの空港は絶え間ない進歩と継続的な発展を遂げなければなりません。 「乗客数の増加が品質を犠牲にしたくないので、1 年にターミナル 2024 を再開し、ターミナル 3 が完成するまで乗客を受け入れたいと考えています。」 –クリス・ディンスデールは言いました。 彼らは、建設許可に関する政府の承認を待っているだけです。 第 3 ターミナルへの投資は、すでに調査を開始しています。
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持続可能性はすべての投資の中心テーマです
ブダペスト空港の CEO によると、持続可能性は投資の重要な要素です。 たとえば、空港の地熱暖房システムの開発に必要な調査の準備を開始しました。 可能であれば、ガスボイラーをこの技術に置き換えたいと考えています。 さらに、7.5 MW のソーラー パークの計画が進行中です。 同空港の目標は、遅くとも 2035 年までにネット ゼロ エミッションを達成することです。 また、4 年末までに排出量に関して最高の ACI 2023+ 評価を達成することも約束しました。さらに、廃棄物管理は優れており、リサイクル率は 70% で、ハンガリーの平均の XNUMX 倍です。
ブダペスト空港の交通状況はどうですか?
コロナウイルスは空港に困難をもたらしましたが、ブダペスト空港は現在、空港の交通量に満足しています. 以前にも書いた通り、 1.3月の乗客数はXNUMX万人近く. 夏の間、空港は流行前のレベルの 80% に達し、通年では 70 ~ 75% になると予想しています。 「ブダペストから利用可能な目的地の数は、ウクライナでの戦争のためにキャンセルされたウクライナとロシアの目的地を除いて、そして長距離フライトの場合を除いて、Covid以前の期間と比較してほぼ同じです。たとえば、米国、カナダ、中国では、まだ返品を待つ必要があります。」 –クリス・ディンスデールは言いました。
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過去最大の遮音プログラム
ブダペスト空港は、実質的な XNUMX月の遮音プログラム. 近年、1,500 の不動産所有者が、騒音保護プログラムで得られる機会を利用することができました。 現在、彼らはこれをさらに 2,500 世帯に拡大しています。 さらに、初めて、Kőbánya のいくつかの物件の所有者もこのプログラムに参加できるようになりました。 – レポート ナピ・フ.
情報源: ポートフォリオ.hu、napi.hu
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1コメント
素晴らしいニュース! 願わくば、このアップグレードにより、より迅速で排出ガスに優しい輸送システムも利用できるようになることを願っています。 乗客が非常に過密な空港バスを利用することなく、地下鉄や電車のシステムに簡単にアクセスできるようにします。 covud がまだ猛威を振るっているので、保護されていると感じることは不可能です。ラッシュアワーやシーズン中のほとんどの通勤では距離がありません。