建設工程の開始に伴い、奥地利を通る最も混雑する匈牙利高速公路の計画は大幅な遅延を引き起こすことになる

达斯と奥地利を繋ぐ匈牙利 M1高速公道は、最初の道路から道路が始まり、交通渋滞が生じることが計画されている。この計画は、建設期間中、交通の通行を維持することを計画している。 MÁV は、プロモーターの運転者自身の走行時間を向上させると同時に、ロックと走行時間を延長するための準備を整えてきました。

匈牙利で最も混雑する高速公共道路では、さらに長い走行時間と交通渋滞が発生する可能性があることを予測する

曜日、マブこの公社は、Facebook のトップページに公開されている表で、この問題は今後、交通渋滞や走行速度の低下を引き起こす可能性があると警告し、代替案を提案しています。

MÁVは、特にGyőrを経由するS10路線とOroszlányを経由するS12路線ではなく、多重FLIRT電気駆動電車を走らせることにより、その最も混雑した路線の動力をXNUMX倍に高めた。サバリアとスカルバンシアの城际線はさらに増加するでしょう。

MÁV は、必要に応じて、バス サービスのサポートを提供するためにバリストが随時待機し、必要に応じて Volán 経由のバリストもサポートを提供すると述べています。

• 高速公道通行許可料がいくらか追加され、利益谁は重大な折艣中に受領されますか？– さらに多くのことを知る

全面改革：究竟発行了什么？

M1 は匈牙利で最も混雑する高速公道で、M0 交差点から 94 公里处の Concó 休息区の間 78 までです。公共の道路は、事故、道路工事、または緊急通行止めの際に双方向の車両流量が解放されるように、両側のエネルギー急行道路が整備された。

• M0 匈牙利高速公路からビスケまでの区間は 2028 年 8 月 31 日完工予定ですが、コンコ休息区を経由する区間は 2029 年 8 月 31 日完工予定です。
• コンコ休息区から奥地のヘゲシャロムまでの間の建設工程も計画中であるが、厳しい後期段階で進行している。
• 施工管理により、各方向の 2 つの道路は常に通電状態に保たれます。
• 既存の 11 個の牙利高速パブリック サーキットは、さらに 4 つのセクショナリティの相互接続を新たに確立するためにアップグレードされます。
• また、新たに約 300 台の車両の停車位置が増加し、サービス区の家庭的な雰囲気が改善されました。
• 6 つの主要な休息区がすべて再構築され、他の休息区も構築および実行されます。

現在の状況をどのように随時把握するか

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もっと多くのことを知っておく必要がある場合旅游の文章、ポイントはここにあります。

さらに、現在の交通配置が完全昇段の M1 にどのように到達するかを示すアニメーションも公開されました。

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