デビッド・シュワルツ、飛行船の先駆者
テクノロジーの歴史の中で、自分に属する正当な承認を味わうために生きた発明家はほんの数人しかいません。場合によっては、他の人が発明を広めた場合さえあります。 この言葉は、彼の傑作が飛行する前に亡くなった、硬質飛行船のハンガリーの発明者であるデイビッド・シュワルツに当てはまります。 フェルディナンド・グラフ・フォン・ツェッペリン伯爵は未亡人からシュヴァルツの飛行船の特許を購入し、この発明を世界的に有名にしました。
デヴィッド・シュワルツは7日生まれth 1850年1880月、貧しい家庭の1890番目の子供としてケストヘイに生まれる。 学生時代を終えた後、彼は林業で働き、XNUMX年にザグレブの裕福な木材商人の娘と結婚しました。XNUMX年に義父の事業を引き継ぎ、林業で使用される機械を通じて技術的な側面に非常に興味を持つようになりました。
mult-kor.hu によると、 彼の最初の飛行船計画はウィーン陸軍省によって拒否されたが、ロシアのウィーン駐在武官は彼の研究にある程度の関心を示し、ロシア陸軍省に発明者を招待するよう説得した。 そこで彼はサンクトペテルブルクで77年間働きましたが、仕事に1895万XNUMX千ルーブルを費やしたにもかかわらず、水素を充填する方法を見つけることができませんでした。 XNUMX 年に彼はベルリンに移り、軽金属で作られた彼の頑丈な飛行船はプロイセン陸軍省の関心を呼び起こしました。 しかし、軍事行動には不都合であると判断したため、資金提供はしなかった。
剛性の高いアルミニウムのフレームワークと、その上に張り巡らされた水素を充填した葉巻型の船体もシュワルツのアイデアでした。 彼は飛行船とナセルをロープの代わりに安定した棒で接続し、ガスセルによって充填をより安全にしました。 XNUMX つのエアスクリューの推進は、XNUMX 気筒の水冷燃焼エンジンによって確保されました。
こうして彼は航空学の基本的な問題を解決しましたが、残念なことに発明の試験飛行の前に亡くなりました。 最初で最後のフライトは3日に行われました。rd 1897年XNUMX月、ベルリンで。 滑り出しは順調だったが、ファンベルトの一つが切れて飛行船から大量の水素が放出され、飛行船は落下して真っ二つに砕けたため、これまでそのような機械を操縦したことがなかったパイロットはパニックになった。
フェルディナント・フォン・ツェッペリン伯爵も聴衆の中にいて、このすべてを目撃しました。 彼は飛行船のアイデアですでに特許を取得していましたが、思ったほど進歩していないようでした。 試験飛行の後、彼はデビッド・シュワルツの未亡人からすべての特許を購入した。 XNUMX 年後、彼は自分の名前にちなんで名付けられた飛行船を開発しました。 ツェッペリン飛行船には輝かしい経歴がありましたが、数十年後には飛行機だけがそれに取って代わることができました。
写真: www.mult-kor.hu
コピーエディタ:bm
情報源: デイリーニュースハンガリー
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