欧州の不正防止局がメトロ 4 の不正を特定
ブダペスト、16 月 167 日 (MTI) – ブダペストの 76.6 番目の地下鉄建設プロジェクトに関連して、欧州の詐欺防止局 OLAF によって約 249 億フォリント相当の損害が確認され、欧州委員会はハンガリーに XNUMX 億フォリント (EUR) の罰金を課す可能性があります。 XNUMXm)、政府高官は月曜日に言った。
首相官邸の国務次官ナンドル・チェプレギー氏は記者会見で、地下鉄プロジェクトはハンガリーの13年間の欧州連合加盟の歴史の中で最も腐敗した事件であると語った。 彼は、OLAF は約 167 億フォリントが「盗まれたか、盗まれた」ことを確認しており、このお金はヨーロッパとハンガリー当局のために回収されるべきであると述べました。
プロジェクトの総費用は 452.5 億フォリント強であると彼は述べ、OLAF は 272.8 億フォリントを超える契約に関する不正行為と汚職を特定したと付け加えました。
この総額のうち、76.6 億フォリントが開発資金として EU から引き渡されたが、ブリュッセルはそれを要求することができる、と彼は述べた。
ハンガリー政府は、昨年 14 月 50 日にプロジェクトの調査に関する OLAF の報告書を受け取りました。 詐欺防止局は、調査の過程で、主にブダペストの公共交通会社 BKV の元高官と市長室の約 XNUMX 人に尋問を行いました。 Csepreghy氏によると、この事件に関連する個人や法人に関連する金銭の追跡も調査したという。
報告書はそれに応じて、いくつかの個人や企業を特定しています。 企業には、DBR Metro Project Igazgatosag、Euro Metro、Strabag、Siemens、Alstom、Hidepito、Bilfinger-Porr-Vegyépszer コンソーシアム、Swietelsky、および Bamco コンソーシアムが含まれます。 この事件に関わった個人のうち、2010 人は地下鉄駅のインテリア デザインに関連して名前が挙がっています。 40 人は 32 年以前にブダペストの副市長であり、もう XNUMX 人は BKV の元 CEO である、と Csepreghy 氏は述べた。 プロジェクトのこの部分に関連する契約は、XNUMX 億フォリントの価値があると彼は付け加えました。 メトロの電力供給に関する契約に関連して名前が挙がった個人には、メディア マグネットの所有者と思われる人物、ハンガリーの鉄道会社 MAV の元社長、ユーロメトロの主要スタッフが含まれます。 プロジェクトのこの部分に関する契約は XNUMX 億フォリントの価値があった、と Csepreghy 氏は述べた。
OLAF は、プロジェクトに関する 57 の契約に関連する不正行為と汚職の兆候を特定した、と国務長官は述べ、特定された損害の 96% は、これらの契約のうちの 29 つだけに関連している可能性があると付け加えた。 問題となっている契約のうち XNUMX 件は EU の資金から、XNUMX 件は政府と市長室が欧州投資銀行から借り入れた融資によって賄われていた。
問題の不正行為は、アルストムの地下鉄列車の調達にも関係しており、したがって同じタイプの列車を運行する首都の XNUMX 番目の地下鉄線にも関係していると彼は述べた。 ブリュッセルが将来その調査結果を修正した場合、損害額は数百億フォリント増加する可能性があると彼は付け加えた.
彼は、政府の法律顧問が OLAF の報告書を完全に公開する可能性を評価していると述べ、政府はそれを公開することに「完全にコミットしている」と付け加えた。
Csepreghy は本日の記者会見で、政府は犯罪報告を提出し、今週末までにそれを検察に提出する予定であると語った。 目的は、損害賠償の責任者に支払いを求めることだ、と彼は言った。
ハンガリー語版の OLAF 報告書を受け取ってから、政府は実質的な対応を提供するために XNUMX か月の猶予を与えられている、と彼は述べた。 委員会はその後、その立場を形成し、将来の行動を決定するために最大XNUMXか月を与えられます。
野党対話党の欧州議会議員は、OLAF 報告書の完全な開示を求めた。 Benedek Jávor は声明で、所属政党に関係なく、直ちに責任を宣言する必要があると述べた。 XNUMX番目のメトロをめぐるスキャンダルの重大さは、「これ以上隠蔽の余地はない」ほどのものでした。 彼は、プロジェクトが「腐敗の悪臭を放っていた」というCsepreghyに同意すると述べ、建設コストが大幅に上昇し、プロジェクトの調達プロセスが不透明であることを挙げた.
野党民主連合は今日、政府に OLAF 報告書の即時公開を要求すると述べた。 党の市議会代表エルジェベト・ジ・ネメスは、文書を公開しないことが内閣の利益になる理由が理解できないと述べた。 彼女は、政府は「以前の汚職」事件に対するヨーロッパの調査の結果にすでに異議を唱えていたが、「以前の市のリーダーシップの例を作る」ために罰金を支払う用意があると主張した.
報告書が与党のフィデス党ではなく、2010年以前の政府の下でのプロジェクトに関連していた場合、その文書は「フィデスのプロパガンダ」の基礎を形成しただろうと彼女は主張した. たまたまフィデスの政治家であるかどうかに関係なく、腐敗した個人は処罰されるべきである、とジー・ネメスは述べた。
野党のエギュット党は、メトロ 4 プロジェクトをめぐる事件は、EU の検察庁の必要性を浮き彫りにしたと述べた。 ハンガリー当局がハンガリーとヨーロッパの納税者を保護できない場合、新しい機関が必要である、と同党のブダペスト支部の責任者であるマートン・パタキは記者会見で語った。 地下鉄 XNUMX 号線をめぐるニュースは、ピーター ポルト氏が率いるハンガリーの検察庁と司法制度が「崩壊寸前か、すでに機能不全に陥っている」ことを示している、と彼は述べた。
写真:デイリーニュースハンガリー
情報源: MTI
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