ヨーロッパのCovid-19の後退は、夏の別の旅行のウォッシュアウトを危険にさらしますか?
欧州の航空会社と旅行部門は、失われた 19 度目の夏に向けて準備を進めており、回復への期待は、COVID-XNUMX ワクチンの普及の妨げ、感染の再燃、新たなロックダウンによってますます難しくなっています。
パリとフランス北部の大部分がXNUMXか月間閉鎖された後、金曜日に航空会社と旅行株が下落しました。イタリアがローマとミラノを含む国のほとんどで厳しいビジネスと移動の制限を導入した数日後です。
この後退は、重要なピークシーズンの回復見通しに打撃を与え、その利益は通常、ほとんどの航空会社が好調な時期でさえ損失を出す冬の間、航空会社を支えます。
「そこに自信がなければ、需要は戻ってこない」とダブリンを拠点とするアルトン・アビエーションのコンサルタントであるリア・ライアン氏は述べ、ワクチンとロックダウンに関する悪いニュースがすでに弱い予約に打撃を与えると予想している.
新たなロックダウンだけでなく、ギリシャやその他の地域で感染が拡大し、欧州医薬品庁が拒否した健康への懸念をめぐり、多くのヨーロッパ諸国によるアストラゼネカのワクチンの有害な停止により、夏の見通しは悪化しています。
すでに数十億ドルの負債を抱えている航空会社は、新たな資金がなければ生き残れないかもしれないというさらなる負担に直面しています。 ブリティッシュ・エアウェイズ(British Airways)の所有者である IAG は、木曜日に債券発行で 1.2 億ユーロ (1.43 億 XNUMX 万ドル) を調達し、長期にわたる不況からクッションが保護されると述べた。
ライアンエアーやウィズエアーなどの低コスト航空会社にとっては、夏季の離発着が不規則な場合でも、ルート間で飛行機を迅速に再配置できるため、問題が少なくなる可能性があります。
しかし、ライアンエアーの母国市場は、少なくともXNUMX月中は厳格な渡航制限を維持すると予想している.
Ryanair の株価は金曜日に 4.2% 下落し、IAG は 4% 下落し、easyJet と Wizz はいずれも 3.5% 下落しました。 IAG の 25% の上昇に先導されて、回復への期待が先月旅行株を押し上げました。
アナリストによると、超低コストの航空会社は夏の再戦の痛みに耐えることができるが、イージージェットやヴァージン・アトランティックなどのライバルは新たなバランスシートの圧力に直面する可能性がある. エール フランス-KLM はまた、資本を調達し、昨年の 10.4 億ユーロの救済からの負債を削減しようとしています。
フランスとオランダの航空会社グループは、ルフトハンザの 50 ~ 40% と比較して、今年、危機前の容量の 50% 以上を飛ばすことを目指しています。
「大打撃」 「特に今から年末にかけて、倒産件数が増加するリスクがある」と、国際航空会社 IATA の責任者、アレクサンドル デ ジュニアック氏はロイターに語った。
最近の景気回復のむち打ちは、航空会社からホスピタリティ業界や経済全般にまで及び、観光に依存する地中海諸国に打撃を与えています。
モルガン・スタンレーのエコノミスト、ジェイコブ・ネル氏は、「ウイルス数は増加しており、ワクチンの展開は遅れており、ヨーロッパがXNUMX度目の夏を失うリスクがある」と述べ、「南部経済への大きな打撃」を予測した.
予防接種の急速な進歩のおかげで、英国のアウトバウンド市場は、来るべきヨーロッパのシーズンの鍵と見なされています. しかし、ヨーロッパの感染率の上昇は、これらの計画も脅かす可能性があります。 今週発表された英国の公式調査によると、昨年の夏に各国が旅行回廊を開いたとき、ギリシャは英国最大の輸入症例の供給源となった.
代わりに、英国と米国でのワクチン接種のペースが速ければ、大西洋横断のリバウンドがもたらされる可能性があり、短距離輸送が最初に回復するという従来の通念をひっくり返すことさえあります.
UBSの航空アナリスト、ジャロッド・キャッスル氏は、「これら20カ国はG40をリードしており、英国では人口のXNUMX%、米国ではXNUMX分のXNUMXが注射を受けている」と述べた。
「北大西洋は、他のヨーロッパ市場よりも前に(彼らの)間で開かれる可能性があり、これはブリティッシュ・エアウェイズにとって非常に有益です.」
情報源: ロイター通信社
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1コメント
マリオは明らかにこれをヴィクトル・オルバンのハンガリー政府のせいにするだろう!