ブダペスト空港は地域リーダーボードで XNUMX 位になりました
コロナウイルスのパンデミックと、国際および国内の航空接続の一時的な停止により、中央および東ヨーロッパの空域でのトラフィックが大幅に減少しました。 旅客数では、ワルシャワ ショパン空港が首位を維持しましたが、ブダペスト空港がヴァーツラフ ハヴェル空港プラハを追い抜きました。
最新の統計データに基づき、 空港 上半期の中央および東ヨーロッパ地域の航空交通の発展を比較しました。 分析には、ワルシャワ、プラハ、ブダペスト、ウィーンの主要都市の空港が含まれていました。 これまでのところ、2020 年のこれらの空港のトラフィックは、昨年の同時期と比較して 60% 以上減少しています。
ワルシャワショパン空港 は、乗り換えとポイントツーポイントの両方の旅客輸送量の点で、中央および東ヨーロッパ (CEE) の主要空港です。 空港は、ポーランドの航空輸送市場で重要な役割を果たしています。 2018 年、ショパン空港は 18 万人の乗客を処理しました。 空港の公式レポートによると、この数は 2020 年に大幅に減少しました。
ショパン空港は、国際線 2.84 万人、国内線 334,000 人の乗客を処理し、63 年より 2019% 減少しました。
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ヴァーツラフ・ハヴェル空港プラハ は 17.8 年に合計 2019 万人の乗客を処理し、年間を通じて、71 の航空会社がプラハから合計 165 の目的地への定期便を提供しました。 このデータに基づくと、空港を通過した乗客は 2018 年よりも約 2020 万人多くなりました。この前向きな傾向は 19 年も続くはずでしたが、COVID-XNUMX のパンデミックにより、プラハの航空交通量が大幅に減少しました。
今年の初め以来、ヴァーツラフ ハヴェル国際空港は 2.5 万人の到着者と出発者を処理し、乗客数は 67.5% 減少しました。
過去数年間、ハンガリーの首都空港は、中央および東ヨーロッパ地域で最も急速に成長している空港でした。 2018年、 ブダペスト空港 14.8 年よりも約 1.8 万人多い 2017 万人の発着乗客を処理しました。2019 年はハンガリー空港の記録的な年となりました。18 月の旅客数は 16.2% も大幅に増加し、空港の年間旅客数は 2.89 万人に近づきました。 この数は、2020 年上半期にわずか XNUMX 万人でした。
それにもかかわらず、ブダペスト空港の旅客数は、地域レベルでは比較的高いと見なすことができます。
世界的なコロナウイルス危機の影響は、オーストリアでもはっきりと感じられました。 オーストリア航空は 65.3 か月間運航していなかったため、旅客数は XNUMX% 減少しました。 累積旅客数 ウィーン空港 2020 年 5.0 月から XNUMX 月までの期間は XNUMX 万でした。
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主な画像: /facebook/ブダペスト空港/
情報源: 空港.hu
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