ハンガリーの電気航空機が世界を征服するかもしれない
ハンガリーの Magnus Aircraft Ltd. は、世界初の全電動飛行機を作成し、中国に到達した後、その市場を米国に拡大し始めたと報告しています。 mno.hu.
同社は 2011 年にケチケメートで設立され、マグヌス フュージョン航空機で名声を博しました。パイロットであるゾルターン フェルディと報道写真家であるカールマン ハンクスが、パイロットであり機械技師であるアンタル バニディに敬意を表して地中海を旅しました。
国際民間航空機関 (ICAO) は、2017 年 XNUMX 月から、すべての商用パイロットが緊急訓練に参加し、毎年試験を受けなければならないことを発表しました。そのため、Magnus Aircraft は完全に環境に優しく、比較的安価な飛行機の開発を開始しました。 、電気駆動のおかげです。
Magnus Aircraft のコミュニケーション ディレクターである Domonkos Andréka 氏は、eFusion は完全に商業用飛行機をモデル化しているとサイトに語った。これは、現在そのような訓練目的で使用されている飛行機とは反対に、座席が互いに隣り合って配置されており、座席が互いに後ろに配置されているためである。 また、eFusion では、インストラクターがトレーニング中に学生を助けることができますが、これは他の面ではオプションではありません。
また、飛行機はパイロットの基礎訓練においても重要な役割を果たす可能性があります。 開発プロセスは、Siemens と Magnus Aircraft のチームによって行われました。前者は電気駆動装置、エンジン、および完全な電気監視システムの作成を担当し、後者はそれらすべてをどのように配置するかを考え出すことを担当しました。飛行機に乗り込み、飛ばします。 mno によると、1.4 万ユーロの費用がかかりました。
同社の目標は、eFusion が約 1 ~ 1.5 時間飛行できるようにすることです。 現在、約35分間飛行可能です。 重量制限を維持するために、内部デバイスや機器の一部を軽量化する必要があります。 さらに、eFusion は、全国での飛行許可を得るために 40 時間の一連のテストを完了する必要があります。
飛行機はすでに 20 時間飛行していますが、この 40 時間には大きな意味があります。なぜなら、問題が認識されて修正されると、eFusion は完全にフールプルーフになるからです。 現時点では、飛行機への関心はかなり高いですが、市場に投入する前に、eFusion はすべてのテストに合格し、義務的な飛行時間を満たす必要があります。
それでも、フィードバックはすでに有望であり、Magnus Aircraft は主に外国人から連絡を受けていますが、ハンガリーの企業もこの製品に関心を示しています. また、同社のリーダーは、テキサス州フレデリックスバーグですでに交渉を開始しています。
Andréka 氏によると、その有効な需要と航空の歴史により、アメリカ大陸は最も成熟した市場と見なされており、現在、ほとんどのプライベート パイロット ライセンスを発行しています。 そのため、マグナス エアクラフトは、そこに市場に参入し、飛行機の組み立てと保守製造の場所を建設することが有益であると考えています。
以前、彼らは中国にそのような製造所を建設することについても中国と合意しました。 さらに、2017 年後半に中国で、2017 年 XNUMX 月から米国でマグナス パイロット アカデミーを設立する予定です。 さらなる目標には、シリーズ生産の開始と他の飛行機の開発が含まれます。
写真: facebook.com/magnusaircraft & keol.hu
コピーエディタ:bm
情報源: mno.hu
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