廃タイヤ: ハンガリーのテクノロジー企業が地球規模の問題を解決します!
Hungarian New Energy Ltd. は 2003 年に設立され、廃タイヤの熱分解を専門としています。 同社は、タイヤやその他のプラスチック部品をより小さな分子に分解することで、80 ~ 85% をリサイクル可能にする方法を開発しました。
毎年、ヨーロッパでは約 3.5 万トンの自動車用タイヤが生産されており、遊び場の舗装やゴム瀝青の生産中に再利用される廃タイヤはごくわずかです。 インフォスタート 報告。 後者の場合、廃タイヤからのクラムラバーはビチューメンとブレンドされ、最終製品は、従来のビチューメンと比較して、耐久性が向上し、寿命が長くなり、ライフサイクル/メンテナンスコストが低くなり、永久変形抵抗が増加し、交通騒音の低減効果が得られます。 MOL とパンノニア大学は、この環境に優しいリサイクル技術を開発しました。 それにもかかわらず、ほとんどの廃タイヤは燃やされるか、建築材料の廃棄物として使用されます。
ハンガリーが所有する New Energy は、廃棄されたタイヤの環境への影響を恒久的に解決できるゴムのリサイクル方法の開発を目指していました。 約 XNUMX 年間熱分解に焦点を当てた研究を行った後、同社は環境への二次汚染を発生させずにタイヤをリサイクルするソリューションを見つけました。 熱分解の過程で、
事前に細断されたタイヤはガスに変換され、石油に蒸留されます。 この油は燃料として使用されるか、さらにプラスチックやすすに変換され、タイヤ業界で再利用され、回収された鋼は鉄鋼業界で再利用されます。
DBH グループのマネージング ディレクターの XNUMX 人である László Ürge 氏は、次のように説明しています。 彼はまた、次のように付け加えました
New Energy は、タイヤのリサイクルのために完全な循環型経済を構築した世界初の企業の XNUMX つです。
ゴムくずは通常、一種のプラスチックとして処理されます。 したがって、上記の技術は他のプラスチックの場合にも適用できます。 このソリューションにより、膨大な量のプラスチック廃棄物を排除し、水質汚染を減らすことができます。
今日、ますます多くの主要企業が、世界的なプラスチック廃棄物問題の解決に取り組んでいます。 BASF は最近、ChemCycling の一環として New Energy との供給契約を締結しました。TM 2018年に開始されたこのプロジェクトは、使用済みプラスチック廃棄物を産業規模で化学的に再処理することに焦点を当てています。 契約によると、ニューエナジーは廃タイヤから得られる年間最大 4,000 トンの熱分解油を BASF に供給します。
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主な画像: NewEnergy ショート ビデオからの静止画
情報源: infostart.hu
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