ハンガリーのウィズエアがインドを制覇
多くの人を驚かせた戦略的な動きで、ウィズエアはインドの航空業界に大きな足跡を残そうと準備を進めている。 この航空会社はインドの領空を征服するためにさまざまなシナリオを模索しているようで、最近の動向はこれが予想よりも早く起こる可能性を示唆しています。
ライセンス承認と今後の課題
前述したように Budflyer の最近の Facebook 投稿, ウィズエアのマルタ子会社はこのほど、イタリア国立民間航空機関であるENACからライセンスを取得した。 このライセンスにより、イタリアとインド間の週最大7便の運航が許可されます。 ただし、落とし穴があります。ライセンスは現在、来たる 2023/2024 年の冬シーズンにのみ有効です。 この限られた期間により、インド市場におけるウィズエアの拡大計画に緊急性の要素が加わります。
免許を取得したにも関わらず、 ウィズエアー は、インドでの事業をスムーズに実行するにはいくつかの大きなハードルに直面しています。 特に、この航空会社はイタリアとインドの間のかなりの距離を乗り継ぎなしでカバーできる航空機を保有していない。 この困難にさらに加えているのは、ウィズ・エアが長距離運航用に指定していた航空機であるA321XLR航空機の到着が延期されたことだ。
中東からの技術援助
航空機に関する既存の制約を克服するために、業界関係者らは、ウィズエアがインド市場参入の初期段階における一時的な措置として乗り継ぎ便の導入を選択する可能性があると提案している。 この一時的なアプローチにより、航空会社は、効率の向上が期待できる長距離狭胴機である A321XLR の納入を待ちながら運航を開始することができます。
乗り継ぎ便の実現可能性を確保するため、ウィズエアはサウジアラビアまたはアブダビの拠点を利用して技術サポートを受ける可能性を検討している。 戦略的に配置されたこれらの場所は、イタリアとインド間のフライトのスムーズな移行を保証する重要な中継地点として機能する可能性があります。
ハードルがあっても前を見据えて
戦略的な動きを進める一方で、アイスランドのレイキャネス半島で最近起きた地震活動により、ウィズエアを含むさまざまな航空会社がフライトのキャンセルや調整を余儀なくされている。 重要なことは、これらの混乱はウィズエアのライセンス承認や航空機の制約とは無関係であるということです。 それらは地震活動ではなく、悪天候によって引き起こされます。 旅行者はケプラヴィーク空港のウェブサイトを通じて常に最新情報を入手することをお勧めします。 HVG レポート。
ウィズ エアがアイスランドとインド市場参入への道の両方でこれらの課題を乗り越える中で、同社の戦略的な動きは、障害を克服し、航空業界の競争環境に大きな影響を与えるという取り組みを反映しています。 状況の変化は、適応力が成功の鍵となる業界のダイナミックな性質を示しています。 新しい市場への戦略的拡大を追求しながら、予期せぬ天候の混乱に対処するウィズエアの野心的な事業の成果は、時間が経てば分かるだろう。 ホリデーシーズンをプチ休暇で終えたい場合は、こちらをチェックしてください ハンガリー発の超格安航空券.
情報源: バドフライヤー
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2のコメント
ウィズエアには、インドのホスピタリティに負けない努力がたくさんあります。
大手のインディゴとエア・インディアは、新しい航空機部隊のために500機以上の新しい航空機を発注しているため、ウィズ・エアがインドの航空業界で競争できる可能性は非常に低い。 Wizz は間違いなく安く、モデルは Indigo に似ていますが、インドはヨーロッパではなく、顧客の考え方が大きく異なります。幸運を