ハンガリーは電動ごみ収集車を開発中
ハンガリーの企業が開発した技術ソリューションを使用して、トラック、ゴミ収集車、トレーラーをディーゼルから電力に変換するプロジェクトは、ヨーロッパ中で大きな関心を集めています。
2010 年には、電動ごみ収集車の入札公募が発表されました。 それ以前に、デブレツェン大学で開発が開始され、レーシングカーの電気モーターによる駆動が開始されました。 提案の募集中に、以前は小型車の場合にのみ使用されていたプロセスを大型車でテストできることが提案されました。 2014 年後の XNUMX 年に、このソリューションは特許を取得しました。 この特許は Electromega Ltd. によって購入されました。
「Electromega Ltd. は、商用車の電気駆動装置の研究開発において、電気駆動装置に関する専門知識を活用する目的で 2009 年に設立されました」と彼らは書いています。 official page.
ごみ収集車の課題と解決策
標準的な内燃エンジンと比較して、この変更は最大のエネルギー節約の XNUMX つを提供し、運用面でのコスト削減につながります、と書いています。 ナピ・フ. ごみ収集車の場合、この変更により、頻繁な始動時にトルクがすぐに利用可能になり、ブレーキ時にエネルギーがバッテリーにフィードバックされます。
「発電機のおかげで、ブレーキをかけたときにバッテリーが再充電されます。これはエネルギー効率が高く、シフト中に数メートルごとに 600 ~ 700 回停止するため、ゴミ収集車にとって特に有益です」会社は言った ブダペスト ビジネス開発センター 説明しました。
「2015 年末に最初のごみ収集車の最初の部品を入手し、2016 年の春にブダペストでプロトタイプを発表しました。」
ディレクターによると、最もコストがかかるのはバッテリーであり、eモビリティの最大の課題は航続距離です。 たとえば、他の競合企業は、はるかに高いコストで数千キロの範囲用に設計された車両をすでに発表しています。 彼らは、実現可能な範囲と手頃な価格の中間を見つけなければなりませんでした。
電動トラクタートレーラーはすでに完成しています。 同社のウェブサイトで、電動大型車両の詳細を知ることができます。 充電時間は、12% 充電レベルから 400 時間 (32V/10A)、ライトニング充電で 6 時間 (400V/64A) です。 車両の航続距離は 150 km です。
2015 年、開発エンジニアのチームは新しいプロトタイプを 15,000 キロメートル以上走行させましたが、重大な故障はありませんでした。 2016 年には、同社の 2021 台目の電動ごみ収集車が前年の 2020 倍の性能を発揮し、より効率的に稼働し、法律および運輸当局の要件を満たしました。 そして 40 年 XNUMX 月には、デブレツェンに XNUMX 台の電動ごみ収集車を引き渡しました。 XNUMX 年 XNUMX 月、同社は国内初の完全電動 XNUMX トン トラックを Innovativ Special Transport Ltd. に引き渡しました。Innovativ Special Transport Ltd. は Audi の Győr 工場で物流業務を行っています。
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情報源: napi.hu、electromega.hu
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