5月にハンガリー空港に国際便が復活します！
このフライトはハンガリー南部の都市ペーチとミュンヘン、マルタを結ぶ。マルタのユニバーサル航空は、昨年の利用率が高かったため、ペーチとコルフ島間の夏季フライトを再開する予定だ。しかし、航空会社は1月から5月までペーチ、ミュンヘン、マルタ間のフライトを中止した理由を説明していないため、この路線の将来は不透明だ。地方自治体は冬季のフライトは維持したいと考えており、長期的には格安航空会社を歓迎したいと考えている。しかし、エシェク国際空港はハンガリーの空港の収益性にかなりの脅威を与えている。
ハンガリー空港に5月から国際便が再開
私達の ペーチ ポガニー国際空港 マルタ空港は2010年から2024年まで休眠状態にあった。2000年代に近代化されたが、本格的な開発は延期された。そのため、2019か月間、オーストリア航空が運航する定期便XNUMX便のみが利用した。その結果、フィデス党が率いる市議会は、空港の維持に相当な額の税金がかかることから、閉鎖を検討していた。XNUMX年、野党が再び政権に返り咲き、昨年、マルタ・ユニバーサル航空と協力して空港を再開した。
9月XNUMX日の市議会選挙の数週間前に、国際空港の定期便再開は市の指導者らによって重要な成功として共有された。 テレックスミュンヘン、ペーチ、マルタ間のフライトと、後に開設されたコルフ島路線は、競争が激しく人気があった。マルタ、ペーチ、ミュンヘン間のフライトは週2回、コルフ島へのフライトは週1回だった。しかし、1月初旬、ユニバーサル航空は適切な説明もせずに突然路線の閉鎖を決定した。この動きは突然で、再選された市の指導者たちさえも驚かせた。
航空会社に重大な問題はない
ユニバーサル航空は、マルタ・ペーチ・ミュンヘン間のフライトを5月から再開し、夏季にはコルフ島行きの便も再開したいと述べた。両路線の飛行機は週1便運航される。テレックスは同航空会社に連絡を取ったが、この問題に関する回答は得られなかった。
地元のチケット販売パートナーであるテンシ・ペーチのマリーナ・モルナール氏は、扱いにくいシステムについてはほとんど訓練を受けていないが、それ以外はユニバーサル航空に深刻な問題はなかったと語った。同氏によると、フライトの利用率は満席から30％までさまざまだが、 コルフ島へのフライト 夏には非常に人気がありました。混乱はありましたが、他の同様の航空会社と比べて特に目立つことはありませんでした。
ペーチの地方自治体は、夏季は好調だったが、冬季の予約はわずかだったと述べた。また、二国間協定に記された約束はすべて果たしたと付け加えた。地方自治体のプロジェクトへの投資については、地元メディアのサポート（それほど費用はかからない）、8年に20,000万フォリント（約2024万ユーロ）かかる無料バスサービス、空港でのメンテナンス作業と機器の購入（これらは長い間必要とされていた開発だが、10～15年延期されることが多かった）でプロジェクトを支援したと述べた。
空港は、大型飛行機や格安航空会社の受け入れなどのために大幅な開発を必要としている。2021年、市当局は空港運営会社とAIR-HORIZONT非営利団体の株式51%を1億フォリント（2.5万ユーロ）で売却し、ハンガリー政府の ハム株式会社. でしょう join 10億～11億フォリント（25万～27万ユーロ）をかけて空港を改修する計画だ。例えば、ウィズエア、ライアンエア、イージージェットの飛行機を受け入れるために、より長く広い滑走路を建設したいと考えている。しかし、まだ何も起こっていない。
その結果、空港に着陸できるのは、 ユニバーサルエア地元政府は、2026年以降に向けて新たなパートナーとフライト開始を模索し続けている。空港運営会社のCEO、マルク・ドラゴヴァーツ氏は、短期的な目標は冬季でも空港を運営し続けることだと語った。長期的な目標は、空港を基地に変えることだ。
Eszék (Osijek) – Pécs のライバル関係が目前に迫っていますか?
しかし、ペーチ・ポガニ国際空港には近隣に強力な競争相手がいる。それは、 東クロアチアのエシェクは政府の介入によって支援されており、すでにライアンエアのような格安航空会社を歓迎している。さらに、クロアチアの国営航空会社は、冬期スケジュールでもミュンヘン路線を維持し、週6便を運航することができる。さらに、ハンガリー政府は、MXNUMX高速道路をクロアチア東部の都市まで延長することを目指している。このような接続により、ブダペストからエシェクへの移動時間が短縮され、空港の地域的競争力が高まる可能性がある。その場合、ペーチが市場に残ることはより困難になるだろう。
また読む：