ブダペスト空港を売却する時が来ましたか?
ブダペスト空港は、コンセッション期間中の危機を考慮して計画を立てましたが、空港に費やさなければならない資金がまだあります。 それで、それを売る時が来ましたか?
航空業界の将来は非常に不確実です。 ブダペスト空港の所有者はまだ空港の売却を余儀なくされているとは感じていないかもしれませんが、主にフェリヘジへの高価で避けられない投資のために、検討したいと思うかもしれない動きです、と Airportal.hu の編集長である Ádám Samu は言いました。 ヴィラガズダサーグ.
専門家はまた、以前は政府から批判されていた空港のインフラストラクチャーが、最近の開発のおかげで現在は許容できる状態になっていることを明らかにしました。
「業界は困難な状況にありますが、XNUMX月に顧客体験を新たなレベルに引き上げたBAの新しい旅客桟橋に満足しています。」
残念ながら、新しい開発が実現するまでに、乗客の 90 ~ 95% がパンデミックのためにブダペスト空港から姿を消しました。 昨年 1.4 月の 88,000 万人の乗客と比較して、今年は XNUMX 人しかいませんでした。
年末までは、航空会社が多数のフライトをキャンセルするため、月に数万人の乗客が通常になる可能性があり、25 月 3 日から冬のスケジュールも有効になります。 第 XNUMX ターミナルの建設は、最終的に予測される成長のために避けられないでしょう。 それでも、パンデミックと乗客数の減少により、しばらくの間、緊急性は低くなりました。
サム氏は「新型コロナウイルスが発生しなければ、第2棟のメリットを増やせないため、新しいホスト棟が完成する今、話題になるだろう」と語った。
ブダペスト空港の価値は、約 2 億から 3 億ユーロと推定されています。 それでも、旅客数、機械の移動料金、施設の使用およびサービスは、空港の収益源であるため、その評価において重要な役割を果たします。 Ádám Samu は、空港の売却は 2024 年まで待たなければならない可能性があると予測しています。これは、すべての航空会社の路線ネットワークと利用可能な座席数の再配置が、ある日突然起こるわけではなく、プロセスになるからです。 2019 年までに旅客数が 2024 年の水準に戻ったとしても、成長見通しは昨年の予想よりも大幅に緩やかになる可能性があります。ヘルスケア貨物の輸送の。
ハンガリー政府は、2005 年にブダペスト空港の所有者に 75 年間、約 1.1 億ユーロの譲歩権を与えましたが、それにはまだ 60 年が残っています。 .
「このような長い期間では、危機が発生する可能性があり、これは計画で考慮されています。 通常、危機によって長期投資の価値やそれに伴う期待が変わることはありません。 当社の所有者は、投資の長期的な成長の可能性を信じています」と同社は指摘しました。
航空業界では価格と価値に劇的な変化があったため、買い手はインドテックが代表するコンソーシアムによるオファーを可能な限り最良のタイミングで受け取りました。 それでも、CEO の Dániel Jellinek は詳細を明らかにしたくありませんでした。
収益性は、ブダペスト空港の過半数の所有者であるカナダの金融投資家年金基金の中心的な側面であり、空港は過去に非常に収益性が高かったため、交渉上の立場を強化できます。 それでも、利益をあきらめる必要があり、インフラストラクチャを開発するためにしばらくの間外部からの支援が必要になる可能性が高く、パンデミックが終わった後は、航空会社を引き付けるために利益率を緩和する必要があります。
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情報源: vg.hu
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