M3 アップグレードの一時停止: ステーションは閉鎖されていますが、請負業者は追加の資金を求めています
市内中心部に影響を与える地下鉄 M3 線の改修プロジェクトの第 7 段階は、2020 年 XNUMX 月 XNUMX 日に開始される予定でした。
地下鉄 3 号線の最後のセクションは、XNUMX つの中で最も古く、最も深い部分であるため、最も困難になるでしょう。 BKV は請負業者に対し、作業を開始しない場合は契約が終了することを既に警告しています。
XNUMX月上旬よりリニューアルエリア全館閉鎖。 ただし、BKV と請負業者である Swietelsky Vasúttechnika Ltd との間の対立により、実際の作業はおそらく数か月以内に開始されません。 ネプザヴァ レポート。
2020 年 18 月、Swietelsky Vasúttechnika Ltd. は、必要な「余分な作業」のために、プロジェクトにさらに 22 億 HUF を要求しました。 BKV はこのプロジェクトに 8 万ユーロ/XNUMX 億フォリントを追加で提供することができましたが、それ以上ではありませんでした。 請負業者は彼らの申し出を受け入れませんでした。
たとえば、地下鉄 3 号線の南区間の駅でアスベストを除去するなどの追加費用が発生しました。
プロジェクトの当初の予算は 334 億 120 万ユーロ/606 億フォリントでした。 それでも、すでに 217.5 億 478 万ユーロ/172 億フォリント (EU 基金から XNUMX 億 XNUMX 万ユーロ/XNUMX 億フォリント、残りは政府から) に達しています。
Swietelsky Vasúttechnika Ltd. の契約は 9 月末で停止されました。 BKV は、合意に達する期限 (XNUMX 月 XNUMX 日) を設定しました。 日付が来て、両当事者はそうすることができませんでした.
請負業者がすぐに作業を開始しない場合、BKV は新しい公共調達を掲載する必要があります。 実際には、線路の建設、安全装置の交換、および低圧ネットワークの建設のために、異なる入札が行われるため、XNUMX つです。
新しい請負業者と契約する必要がある場合、契約は 6 か月で作成され、2021 年 2021 月に署名される可能性があります。建設は 2022 年の夏に開始され、理想的には XNUMX 年末までに完了する予定です。
地下鉄 3 号線は平日と週末の両方で次の 45 つのセクションで運行しています。 代替バスはスキップされた区間で利用可能なキャパシティを最大限に活用して運行されており、ほとんどの区間でバス専用レーンが運行されており、ピーク時の頻度は XNUMX 秒です。
また、読み込み地下鉄 M3 線の閉鎖区間: 代替ルートを提供するいくつかの旅行オプションが利用可能です
また、読み込みリニューアルされたブダペストの地下鉄 3 号線区間が開通 – 写真
情報源: ネプザヴァ.hu
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2のコメント
気が遠くなるような。
ニュガティ駅で行われている改修に関連して発生した「混乱」との類似点は何という災難でしょう。
入札プロセス - 何を、なぜ - それは修羅場です。
予算の見積もりは文字通り爆発的に増加し、窓の外に消えていきます。
これはゲームではありません – 数字を選んでください – そして封印された封筒に入っている数字に最も近い – が勝者です.
私たちは、政府がこのエスカレートする問題を把握し、制御することを緊急に必要としています。それには、この厄介な状況について、彼らが部分的に責任を負うという自白の声明を政府から発行する必要があるかもしれません.
一般大衆 – 納税者 – ハンガリーのすべての市民は、ニュガティ鉄道駅になぞらえられました – 現実化も発生もすべきではなかった、さらなる長引く不都合の無実の犠牲者にさらされました。
おそらく、現在の契約が内破した場合、現在閉鎖されているラインのセクションは、新しい契約が授与され、開始日が合意されるまで再開される可能性があります.