ギョンギョシ議員: 自動車運転を擁護
MEP Márton Gyöngyösi の (添付されていない) の考え プレスリリース:
私たち全員が学校で、ヨーロッパを含む西側世界の台頭は、移動の自由、研究の自由、公開性などの個人の権利といった進歩のための重要な条件が同時に存在したことによるところが大きいと教えられました。開発へ。
今日のヨーロッパでは、比較的困難な状況にある人々さえも、XNUMX 年前に比べてはるかに多くの安全と福祉を享受しています。
しかし、その恩恵と西洋的なライフスタイルの広がりにより、これらの技術的成果がなければ世界がどのようなものであったかをますます多くの人々が忘れています。 欧州連合には、理想化された非存在的な自然状態に依存して、人々が労働の成果を享受したいこと、快適な環境で暮らしたいこと、さらにはあえて仕事に通勤したいことさえ罪悪感を感じさせる政治勢力がいくつかある。
「ライフスタイル左派」の政治家たちは、素朴な理想主義で進歩主義者や緑の党を装いながら、自然保護という崇高な原則を利用してテクノロジーの進歩の成果を否定し、おそらく無意識のうちにヨーロッパの人々の自由と平等を攻撃している。
彼らは、ターゲットにしやすい自動車に狙いを定め、過剰な渋滞料金を課すことを要求し、軽率に都市からの車、さらには内燃機関全般を禁止することによって、社会を200年前に中断したところに戻すことになるだろう。 最高賃金の仕事の近くに住み、新たな貴族階級を形成する特権的な都市居住者もいるだろうが、田舎の中心部から少し離れた場所に自分の家を築く他の人々は単に周縁部に追いやられるだろう。
私は、モビリティと自動車運転は環境問題だけでなく、経済的、文化的問題でもあると確信しています。
今後数年間は、自然保護を理由に最も基本的な人権を制限する用意がある人々と、テクノロジーのマイナス面を考慮しながら賢明で現実的な解決策を模索することでバランスのとれたアプローチに従うことを望む人々の間で激しい闘争が繰り広げられるだろう。を考慮して進歩します。
中道右派の保守政治家として、自動車利用の技術的条件をより高価にし、アクセスしにくくすることを目指す人々は、実際には人々の自由に反して働いていると私は信じています。
ガソリンエンジンやディーゼルエンジンを改良する代わりに禁止すれば、個人の移動手段は少数のエリートの特権となり、何百万ものヨーロッパ人が二級国民に変わることになる。 そんなことはあってはならないのです。
責任ある政治勢力は常にバランスと調和のとれた発展を目指します。 私はこの賢明な道を歩みたいと思っています。 これが、私が技術開発の政治的制限に反対し、いつ、どのように場所を変更したいかを自由に選択する人々の権利を支持する理由です。 自動車は今でも、そのような目的のためにこれまでに発明された最も普遍的な装置です。
免責事項: 記載された意見に対する唯一の責任は著者にあります。 これらの意見は、必ずしも欧州議会の公式見解を反映するものではありません。
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