MOLはドゥナイ製油所を再開したが、ハンガリーでのガソリン混乱の終焉にはまだ遠い道のり
石油・ガス会社の MOL は、メンテナンス期間の後、Százhalombatta の Dunai 製油所を再開しましたが、フル稼働に達するまでには数週間かかり、供給の不具合は「一夜にして解決されることはありません」と、MOL のマネージング ディレクターである György Bacsa 氏は公に語った。火曜日のラジオ。
MOL の総生産能力は、ハンガリー市場の需要を満たすのに十分ではなく、その 30% を輸入しなければならない、と彼は述べた。 現在の物流過負荷にうまく対処するには、商船三井の小売および卸売パートナーは、現在の不足を解決するためにさらに多くのことを行う必要があると彼は付け加えました。
過去 1.5 週間のガソリンの需要は昨年の 30 倍、ディーゼルの需要は XNUMX 倍だった、と Bacsa は述べた。 配達の需要は XNUMX 日あたりの配達能力を XNUMX% 上回っており、同時に輸入は大幅に減少しています。
「Mol のマシンを最高の状態にしますが、これでも現在欠けているものを補うことはできません。つまり、輸入が 30% 減少し、現在、自動車運転者、ガソリンスタンドの係員、小さな井戸、大きなガソリン スタンドの状況が悪化しています。完全に不可能です。 我々は追いつくのに苦労している」
同社のマネージングディレクターは語った。
「ネットワーク全体の 70 分の XNUMX に相当する約 XNUMX のステーションが完全に乾燥しています。」
彼が追加した。
による インデックス、国内の専門家は、公定価格の一時停止を燃料不足の解決策と見なしています。 ハンガリー石油協会 (Magyar Ásványolaj Szövetség) の事務局長は最近、次のように述べています。
今日の制限は、過去に価格上昇が引き起こしたよりも大きな損害を引き起こしていると私は信じています。」
ここで寄付をしてください
2のコメント
キャップを止めることに完全に同意します…。
わお。 外国人?
燃料を輸入する場合は、何を推測しますか。企業は市場価格を要求します。 私たちの政治家は、地元企業に赤字売却を強制することしかできません。 これは恐ろしいことです。なぜなら、彼らは営利企業であり、最終的にはお金を稼ぐ方法を見つけるからです。
最後に、燃料に関しては「エネルギーの自給自足」についてです。 単一の供給源 (ロシア)、単一の製油所!