ヨーロッパの都市居住者のほとんどが、2030 年の内燃機関車の販売禁止を支持 – 調査
環境運動家のために実施されたYouGovの世論調査によると、ヨーロッパの都市の住民の大多数は、2030年からのヨーロッパ全体での燃焼エンジン車の販売の段階的廃止を支持しており、地球温暖化の排出を削減しています。
10,050 人の調査回答者のうち、63% が、2030 年以降、ヨーロッパでは排出ガスのない車のみを販売するべきだという考えを支持すると述べています。
先月、ロンドン、ワルシャワ、ブダペストを含む 15 都市の人々を対象としたオンライン世論調査では、平均 29% がガソリン車とディーゼル車の販売を終了するという考えに反対し、8% は知らないと答えました。
すべての都市で、アントワープとベルリンの 51% からローマの 77% まで、回答者の過半数が禁止を支持しました。
調査を委託したブリュッセルを拠点とするキャンペーングループの輸送と環境 (T&E) は、欧州委員会に対し、XNUMX 月に予定されている気候政策提案に EU 全体での内燃機関車販売の終了日を含めるよう求めた。
T&E の上級車両責任者 Julia Poliscanova 氏は、「都市部の人々は有毒なレベルの大気汚染に最もさらされており、内燃機関が必要以上に長く販売されることを望んでいません。
欧州委員会は2030月、EUのXNUMX年の排出削減目標を達成するために、「自動車の内燃エンジンが市場に出回るのをいつ停止すべきか」を評価すると述べた。
EU幹部は今年、自動車のより厳しい排出制限と拡大する法律を提案する予定です 電動 スポークスマンは、よりクリーンな輸送のための提案は「テクノロジー中立」になると述べたが。
EU での電気自動車とプラグイン ハイブリッド車の販売台数は、1 年にはほぼ 2020 倍の 10 万台を超え、全体の販売台数の XNUMX% 以上に達しました。
オーストリア、デンマーク、オランダ、その他 XNUMX カ国は先月、欧州委員会に対し、EU 全体で内燃機関車の販売を段階的に廃止する日を設定するよう求めました。
「その日付は、2050年までに気候中立性を達成するという目標に沿ったものでなければならない」と、ある国のEU外交官は述べた.
「自動車の寿命を考えると、2030 年には新しい (内燃機関の) 自動車を市場に投入するのをやめなければなりません。」
もはや EU 加盟国ではない英国は、2030 年に新しいガソリン車とディーゼル車およびバンの販売を禁止します。
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情報源: ロイター通信社
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1コメント
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