モーターレース - ロズベルグのチームは、エクストリーム E の最初のレースの勝者です
ニコ・ロズベルグのチームは、日曜日にサウジアラビアで開催された新しい電気エクストリーム E オフロード シリーズの最初のレースで優勝しましたが、ルイス ハミルトンの X44 装備は問題にぶつかり、ほこりの雲の中で XNUMX 位でフィニッシュしました。
引退した 2016 年 FXNUMX チャンピオンのロズベルグは、スウェーデンのトリプル ラリークロス チャンピオンであるヨハン クリストファーソンとオーストラリアのラリー ドライバーであるモリー テイラーと共に、デザート X プリでの勝利を祝うためにアル ウラにいました。
マイケル アンドレッティとマクラーレン F1 ボスのザク ブラウンが率いるアンドレッティ ユナイテッドは、スウェーデンのティミー ハンセンと英国のケイティ マニングスに 23.73 秒差をつけられ、XNUMX 台のマシンによる決勝戦で XNUMX 位でした。
フランスの XNUMX 回の世界ラリー チャンピオン、セバスチャン ローブとスペイン人のクリスティーナ グティエレスで構成されるハミルトンのチームは、土曜日の予選で最速だったが、ステアリングの問題に苦しんだ。
レースに参加しなかった 1 回の FXNUMX ワールド チャンピオンは、レース前にインスタグラムで幸運を祈るメッセージを送り、これまでの功績に対する誇りを表明しました。
2009 年のフォーミュラ ワン チャンピオンであるジェンソン バトンは、JBXE チームが決勝に進出できなかったため XNUMX 位でフィニッシュし、ダカールで XNUMX 回優勝したカルロス サインツは XNUMX 位でした。
タイムトライアルは土曜日に始まり、砂丘の中で急落することも特徴の、砂と岩がちりばめられたトラックの周りでした。
クリストファーソンは決勝で最高のスタートを切り、他の選手は遅れをとっていたが、引き継ぎ後にテイラーが堅実な走りで勝利を収めた。
このペアは、同一の ODYSSEY 21 車が初めてホイール トゥ ホイールになった準決勝でも最速でした。
日曜日には、チップ ガナッシのカイル レダックと ABT クプラ ドライバーのクローディア ヒュルゲンが一緒になって、最初の複数の車の衝突が見られました。
エクストリーム E は、地球温暖化や環境破壊の影響を受けた世界の僻地でレースを行うことで、気候変動に注目し、持続可能性を促進することを目的としています。
北極圏からアマゾンまでの XNUMX つのラウンドがあり、すべてのチームは男性と女性のドライバーを配置する必要があります。
次戦はXNUMX月のセネガル。
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情報源: ロイター通信社
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