ブダペスト空港からのフライトの最新リスト!
コロナウイルスのパンデミックが再開したために一部のフライトが運休しているだけでなく、ブダペスト空港も新しいルートを受け入れることができます。 オペレーターは、今年の最初の新しいフライトの XNUMX つを放水砲の敬礼とケーキで祝いました。
LOT は今週、1 つのエキサイティングな目的地への新しいフライトを開始します。 土曜日から、行楽客の楽園であるクロアチアのドブロブニク港と美しい街ヴァルナは、ブダペストからの直行便でアクセスできます。 Wizz Air も最近、サントリーニ、メノルカ、ミコノスの XNUMX つの休暇目的地の開設を発表して、良いニュースをもたらしました。 XNUMX月XNUMX日、Wizz Air Budapest-Abu Dzabiの最初のフライトがすでにBUDから出発しました。
飛ぶ準備はできましたか? – 再開されたフライトのリストは次のとおりです。
エアライン |
先 |
開始日 |
---|
タロム航空 |
ブカレスト |
1月3日より週XNUMX便運航 |
フィンランド航空 |
|
1月4日より週XNUMX便運航 |
ノルウェー語 |
オスロ |
2月2日より週XNUMX便運航 |
エジプト航空 |
カイロ |
3月1日より週XNUMX便 |
LOTポーランド航空 |
ワルシャワ |
1月1日より週XNUMX便 |
|
ドゥブロブニク |
4月1日より週XNUMX便 |
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バルナ |
4月1日より週XNUMX便 |
ルフトハンザ |
フランクフルト |
1月XNUMX日より毎日運航 |
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ミュンヘン |
16月3日より週XNUMX便運航 |
スイス航空 |
チューリッヒ |
8月3日より週XNUMX便運航 |
ブリュッセル航空 |
ブリュッセル |
15月4日より週XNUMX便運航 |
ユーロウイングス |
シュトゥットガルト |
11月3日より週XNUMX便運航 |
|
デュッセルドルフ |
すでに運航中、週3便 |
チェコ航空 |
プラハ |
18月3日より週XNUMX便運航 |
ライアンエアー |
ロンドン スタンステッド、ミラノ、ダブリン、ベルリン、ローマ、ブリュッセル、バルセロナ、コペンハーゲン、エディンバラ、マドリッド、マンチェスター、アテネ、テルアビブ ヤフォ、バーリ、ブリストル、パリ、イースト ミッドランズ、リスボン、ナポリ、パフォス、ピサ、マラガ、カリアリ、コルフ、カターニア、ヨーテボリ、ハリコフ、リヴィウ、マルタ、マルセイユ、オデッサ、ポルト、コルク、パルマ デ マヨルカ、テッサロニキ、セビリア、マニセス |
XNUMX月から徐々に復帰 |
エールフランス |
パリ |
5月より週XNUMX便 |
KLM |
アムステルダム |
運用済み、毎日運航 |
カタール航空 |
ドーハ |
15月3日より週XNUMX便運航 |
ウィズエアー |
アブザビ、マラガ、アリカンテ、ブルガス、グラスゴー、バクー、ハノーファー、ハリコフ、リスボン、リヴィウ、マルタ、ニース、オデッサ、ザポリージャ、パルマ デ マヨルカ、プリシュティナ、サラエボ、スコピエ、テネリフェ、ポドゴリツァ、ティラナ、バリ、バーミンガム、エジンバラ、リバプール、マルメ、トゥルグ ムレシュ、ストックホルム、バルセロナ、ベルリン、ローマ、マドリード、ミラノ、オスロ、テルアビブ、アテネ、バーゼル、ブリュッセル、ロンドン ガトウィック、アイントホーフェン、ロンドン ルートン、アブダビ |
XNUMX月とXNUMX月 |
コロナウイルスのパンデミックに関連して国ごとに異なる規制が施行されているため、航空会社のスケジュールは動的に変更される可能性があります。 フライトに関する最新情報は、航空会社のウェブサイトで入手できます。
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乗客のお気に入りのショップが再開
フェレンツ リスト国際空港は完全に再開しました。 以前は通行止めだったターミナル セクションが再開されました。 唯一の例外は、ターミナル 2A の出発ホールで、現在も床タイルの交換が進行中です。 そのため、チェックインとセキュリティ スクリーニングはターミナル 2B で行われます。 改装された 2A チェックイン ホールは、XNUMX 月末からお客様をお迎えします。
空港のトイレ容量が平均 70% 増加
ブダペスト空港のサニタリー ブロックは改装されただけでなく、収容人数も 2016 倍以上になりました。 飲食店近くのスカイコートの中二階には、以前の 2 倍のバスルーム容量があり、ターミナル 2A で XNUMX 年までに実施された容量拡張に続いて、ターミナルの到着ホールのサニタリー ブロックがあります。 XNUMXB も改装中です。ここでは、作業が完了すると収容人数が XNUMX 倍になります。 ブダペスト空港は、快適な環境とバスルームの清潔さを確保するため、消毒剤による継続的な清掃を行っています。
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誘導路のユニフォームを一新
空港で最も混雑している誘導路の 2600 つである誘導路 U は、数段階に分けて改修されており、現在は約 XNUMX 平方メートルの第 XNUMX 段階です。 工事の一環として、コンクリート舗装が交換され、下部構造と下層土が強化されます。 誘導路ユニフォームは、コード E、つまりワイドボディ航空機によって多くの交通量を占めており、今後数年間でさらに増加する可能性があるため、大きな耐荷重能力が非常に必要とされています。
持続可能な運用のために、ブダペスト空港は工事に「再生コンクリート」を使用しています。ユニフォームの表面から取り壊された厚さ約 35 cm のコンクリート舗装は、砕いたコンクリートとして誘導路の荷重分散層に砕かれ、広げられます。 これは、取り壊された約 910 立方メートルのコンクリートのがれきが、投棄される代わりに再利用されることを意味します。
情報源: ブダペスト空港プレスリリース
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