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荷物の配達を待っていますか？DPDはブダペストのホリデーシーズンの注文に追いつくのに苦労しています
ハンガリーの大手宅配会社DPDは、広範囲にわたる遅延と通信障害により、何千人もの顧客がクリスマスの荷物が時間通りに届くかどうか不安に陥り、批判の高まりに直面している。特にブダペストでは苦情が相次いでおり、同社は配達ネットワークへの「深刻な圧力」を認めている。
によると、 テレックス および ペンツェントルム顧客は、配達の遅れ、追跡情報の矛盾、自宅にいるにもかかわらず「配達失敗」の通知が何度も届く、カスタマー サービスへの問い合わせがほとんどできないなどの問題に遭遇しています。
荷物が滞留、追跡不明、カスタマーサービスに連絡不能
多くの顧客から、明確な説明もなく荷物が予定配達時間に間に合わなかったという声が上がっています。DPDの追跡システムには矛盾した情報が表示され、荷物が配達済み、倉庫に返送済み、再配達待ちと同時に表示されていたケースもありました。
再配達が頻繁に行われず、カスタマーサービスの回線は過負荷状態だったと報告されています。30～45分以上も待たされたという顧客もいれば、担当者と全く話せなかったという顧客もいました。
極端なケースでは、顧客はDPDの倉庫で荷物を直接受け取るよう勧められました。ブダペストの一部の倉庫では、寒い中1時間以上も外で待つ長い列ができていたと報告されています。ある顧客は、倉庫システム内で紛失した荷物をスタッフが探している間、少なくとも20人が列を作り続けていたと証言しました。
影響を受けた顧客が形成したFacebookグループ
不満を抱いた顧客はその後、「DPDハンガリー károsultak（ハンガリーDPDの被害者）には、毎日数十件の新しい投稿が寄せられています。多くの会員が、荷物が何日も集荷所で滞留しており、次の配達がいつになるのか全く情報がないと報告しています。
荷物を直接受け取ることができた顧客もいたが、個人が受け取るためにすでに準備された荷物しか引き渡せないと言われて拒否された顧客もいた。
DPD：問題は主にブダペストに影響
こうした批判に対し、DPDの商務・マーケティング担当ディレクターであるラースロー・ヴァルガ氏は、テレックスに対し遅延を認めたものの、状況は「劇的ではない」と述べた（DPDのFacebookグループのメンバーは明らかにヴァルガ氏の意見に同意していない）。ヴァルガ氏によると、問題は主にブダペストに限定されており、特に前年と比べて荷物の量が「極端に」増加した地区で顕著だという。
同氏は、地方での配達は概ね順調に進んでいると指摘し、首都圏外の一部の顧客が時間通りに配達されたと報告したことも、この主張を裏付けている。
クリスマスシーズンのピークと宅配ボックスの設置で圧力が高まる
ヴァルガ氏は、ブラックフライデーとクリスマス商戦の影響で、11月下旬から12月上旬にかけて荷物の量は通常約50%増加すると説明した。今年の需要は予想を上回ったが、これは実店舗ではなくオンラインでギフトを注文する人が増えたことが一因となっている。
彼はまた、宅配ロッカーの利用増加も新たな課題として指摘した。大型の荷物はすべてのロッカーの区画に入りきらないため、先に荷物が集荷されるまで新たな荷物を預けられない場合がある。このような場合、荷物は近隣の別のロッカーに振り分けられ、数日間の遅延が発生する可能性がある。
DPDは、12月15日までにブダペストで行われた注文と、12月19日までに地方で行われた注文のすべてをクリスマスに間に合うように配達することに引き続き尽力すると述べている。
宅配業者は人員不足と下請け業者を指摘
しかし、一部の配達員はそれほど楽観的な見通しを描いていない。テレックスのインタビューを受けたある配達員は、労働力不足、低賃金、そして過重労働を原因とし、スタッフの離職率が高く、ブダペスト地区全体を一人でカバーしている配達員もいると主張した。
DPDは主に下請け業者を通じて事業を展開しています。同社は中央配送拠点を運営していますが、地方の倉庫や配送業者は多くの場合、提携企業によって運営されています。配送業者によると、一部の下請け業者は年末商戦期に人員不足に陥り、ボトルネックや配送遅延が発生しました。
ヴァルガ氏は夏季に採用活動を拡大したと述べたものの、クリスマスシーズンのピークが予想よりも早く始まり、必要な従業員数を過小評価していたことを認めた。また、ピークシーズン中の新人配達員の研修は難しく、研修期間が休暇期間よりも長くなる場合もあると指摘した。
増大する圧力にさらされる老舗企業
DPDは1976年に西ドイツで設立され、現在はフランス国営郵便局が所有するGeopostブランドでヨーロッパ全域で事業を展開しています。同社は世界中で1日あたり約800万個の小包を配達し、昨年は15.8億ユーロの売上高と6億1,400万ユーロの利益を上げました。
DPDはハンガリーで2003年から事業を展開しており、現在では約700社の宅配業者と提携しています。昨年の国内売上高は23.8億フォリントに増加しましたが、利益は2022年と比較して大幅に減少しました。これは、宅配業界全体における、売上高の増加と利益率の縮小という傾向を反映しています。
あなたたち（ハンガリーのメディア）は、これらの配送業者の実態を暴露すべきです。私はたくさんの配送を請け負っていますが、過去2～3年間、これらの業者が私に多大なストレスとフラストレーションを与えなかったことは一度もありません。
UPSは間違いなく最悪です。配達を試みたとか、配達情報が不十分だとか、住所が間違っているとか、あからさまに嘘をつきます。文字通りカスタマーサービスはゼロです。私の荷物（そう、複数です）を配送業者に返送しただけです。怠惰で役立たずの、臭いゴミ野郎どもです。
驚いたことに、Magyar Postaが断然最高でした。他の会社はどれもひどいのですが、先ほども言ったように、UPSは文句なしのチャンピオンです。
DPD広報担当者がブダペストだけが影響を受けていると述べたのは事実ではありません。ミシュコルツ（BAZ）地域に住む多くの人々と同様に、私も12月初旬からDPDのキストカイ倉庫に荷物が保管されています。「技術的な問題」が原因だとしか言われていません。荷物がいつ配達されるのか全く見当もつきません。