Ryanair は、冬季に XNUMX つのルートでブダペスト便を削減します。
Ryanair は、ハンガリー政府が最近導入した特別利益税に対応して、この冬のシーズンにブダペスト便の XNUMX 路線を削減すると、Ryanair の CEO である Michael O'Leary 氏がブダペストで発表した。
アイルランドの低コスト航空会社のトップは、火曜日の記者会見で、航空会社がフライトを削減するXNUMXつのルートを特定できませんでした. その後、会社は頻度を減らしたルートで詳細を送信しました。
アンマン、ブリストル、ピサ、プラハ、ソフィア、テルアビブ、ワルシャワでは便数が減ります。
11 月 53 日、ライアンエアーはブダペストの 45 つの目的地のキャンセルを発表しました。XNUMX 月から、アイルランドのフラッグ キャリアはボルドー、ボーンマス、ケルン、カウナス、クラクフ、ラッペーンランタ、リガ、トリノへのフライトを取りやめます。 この動きにより、ライアンエアーのブダペスト路線の数は XNUMX から XNUMX に減少します。
記者会見前に共有された声明の中で、O'Leary は追加の利益税をナンセンスであると繰り返し説明し、新しいルートの開始を発表できなかったことを後悔しました。 詳細はこちら: これが、ライアンエアがハンガリー政府から巨額の罰金を科された理由です。. しかし、ブダペストは、たとえばアテネやブリュッセルが冬季閉鎖されるなど、他のライアンエアの基地よりもまだ恵まれていた.
Ryanair Group の CEO である Michael O'Leary 氏は次のように述べています。
「他の多くのヨーロッパ諸国と同様に、今日、ハンガリーで冬の 22 の新しいルートとさらなる成長を発表できないことを非常に残念に思います。 赤字の航空輸送部門(およびハンガリー市民/訪問者)に対するハンガリー政府のばかげた「超過利益」税は、ハンガリーの観光、接続、交通、および雇用に損害を与えるだけでした。このばかげた「超過利益」税に直接対応して作られました。
赤字の航空業界に「超過利益」税を課すというハンガリー政府の決定よりもばかげている唯一のことは、完全に根拠のない罰金を課すというハンガリー CPA の決定です。 Ryanair に通知される前に、ハンガリーの法務大臣が Facebook で奇妙に発表した. これは、CPA の独立性や完全性についてはあまり語っていません。 Ryanair は、CPA によって課せられたこの根拠のない罰金を上訴しましたが、EU 法は航空会社に各国政府の干渉なしに価格を設定する自由を保証しており、EU 法により遡及を認めることが認められているという根拠に基づいて、EU 裁判所で最終的に覆す予定です。消費者への税金 – このばかげた「超過利益」税を含みます。
私たちは今、ハンガリー政府に対し、ハンガリーの家族を罰するのをやめ、赤字の航空会社部門に対するばかげた「超過利益」税を直ちに廃止するよう求めます。ハンガリーの空の旅と観光にさらに被害が及ぶ前に。」
O'Leary 氏は記者会見で、政府の決定の結果、ハンガリーとブダペストが地方都市との競争力を失うだろうと確信していると繰り返し強調した。 ブダペストはより高価な目的地になりつつあり、すべての近隣諸国は乗客を引き付けることに関心を持っています。
CEO はまた、ハンガリーの消費者保護当局が 300 億フォリント (746,873.60 ユーロ) の罰金に対する Ryanair の控訴を却下する準備はできているが、欧州司法裁判所に訴える用意があると述べた。 ライアンエアーのボスは自分が正しいと確信しており、それを証明するために戦うだろう.
O'Leary 氏は、すでに『Economics for Dummies』という本を Márton Nagy に送ったかと尋ねられ、肯定的な答えを返しました。 彼はまた、世界最大の航空会社のトップとしていじめっ子の印象を与えたので、ハンガリー政府と言葉の戦争に巻き込まれなかった方が良かったかどうかも尋ねられました. O'Leary は、ハンガリー政府が実際に追加税でハンガリーの乗客に打撃を与えていたときに、世界で XNUMX 番目に大きい航空会社が沈黙を守っていた方がよいとは言えなかったと述べた。
Ryanair のチーフは、キャンセルや人員削減にもかかわらず、国内最大のライバルである Wizz Air に対して競争上不利になることはないと述べた. さらに、彼はライアンエアーの方がより魅力的な会社であると考えていますが、それは彼が競合他社のトップよりも見栄えの良い CEO であると考えているからにすぎません。 ジャーナリストの質問に答えて、若い頃にアルコールを飲みすぎたと言ったとき、ユーモラスな側面にとどまり、彼はGergely Gulyásが彼の健康について「心配」してくれたことに感謝しました.
また、読み込みRyanair はハンガリーの出国税の支払いを拒否しました: 上訴が提出されました
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4のコメント
ピエロ、アイルランドに帰れ! 低サービスの航空会社でここにいる必要はありません。 ハンガリーの家族のことを本当に気にかけているなんて言わないでください。自分の利益だけを考えているのです。
パパゲーナ – 2020 年 9.6 月以前 – ハンガリーのバランス シートに反映されている観光業による国内総生産の割合 – は驚異的な XNUMX% だったことを決して忘れないでください。
Ryanair – ハンガリーの GDP への主要な貢献者 – 事業活動を通じて – 観光客用の低価格航空会社としてのサービスのコア コンポーネント。
2020 年 XNUMX 月のノバル ウイルスの到来によって「ペースを落とした」航空会社はライアンエアーだけではありません。 – 航空事業の運営および運営。
ライアンエアの「低コスト」に焦点を当てた観光航空会社を含む、国際および国内の航空会社の旅行は、2020年XNUMX月以降の出来事と、変化した世界が今日私たちが住んでいる世界を変え続けていることで、すべて荒廃し激動しました.
オーストラリアの国際/国内航空会社であるカンタス航空は、15.000 年 2020 月以降に XNUMX 人の労働者を解雇しました。これには、パイロットの「大量」数が含まれていました。
カンタス – 彼らが現在いる「修羅場」、市場シェアの喪失、株式市場の株価の切り下げ、カンタスのブランド名への進行中の損害 – は興味深い読み物です.
カンタス - 顧客/乗客からの彼らへの攻撃 - は、サービスの大幅な低下です。
サービス – 私たちが一般大衆であり、苦労して稼いだフローリント/ハフを支出する場合 – 与えられたサービスでも提供されたサービスでもありません – 施設を使用するのは私たちの権利です – 必要に応じて、それを公開フォーラム、私たちの苦情に持ち込んでください.
カンタス航空 – 彼らは崩壊しつつあります – これは、彼らの CEO とカンタス航空の取締役会 – 私の読みと意見 – が行く必要があることを示唆しています.
2020 年 XNUMX 月以降、航空業界 (低コストの旅行シーン) だけに焦点を当てていますが、依然として動揺しています。
航空会社 – サービスにより近く、より深い注意を払う必要があります – なぜなら、「座席の火傷」が消えれば – 航空会社は、この非常に競争の激しい絶え間なく変化する世界 – 航空旅行の世界が例として挙げられています – 彼らは姿を消すでしょう.
彼はピエロのように振る舞うかもしれません..しかし、彼は賢い人です.彼の会社は大きな成功を収めています.世界.このララランドに住むオルバン……彼はこれまで人口を操作することに成功した.悲しいことに、鉄のカートンはゆっくりと転がり落ちている.悲劇.
Easyjet は、アムステルダムとブダペスト間のすべてのフライトを静かに停止しました – 2023 年 XNUMX 月に再開します