船の衝突 – バイキングの乗客は人魚の犠牲者の死を目撃しました
ブダペストのボート事故の証人尋問記録 – 29th XNUMX 月 – バイキング シギュン号の船長は、航行上の追い越し規則だけでなく、ボートの横断規則にも違反していたことが明らかになりました。 マジャール・ネムゼット。
同誌によると、目撃者の尋問記録を調べて比較することで、遭遇、横断、追い越しの規制やルール違反の詳細が明らかになるという。
専門家によると、シギュンの船長は AIS システム、レーダー、さらには自分の目でもマーメイドを見たに違いなく、XNUMX 人の旅程が交差していたこともわかっています。 河川航行通信チャンネル Navinfo ディスパッチャーのディスパッチャーもこれを証言しました。
尋問記録はそれを明確に説明しています - シギュンは後ろから来て、人魚は彼のすぐ前を行きました。 後者は規制に従って方向を変える可能性があるため、シギュンは減速する必要がありました。
さらに、船舶規則にも明確に記載されています。 船長が衝突の危険性に気付いた場合、ボートは一連の簡潔な音を発しなければなりません。
しかし、シギュンの船長は衝突自体にさえ気づいていませんでした。
ハンガリーのニュースポータルとして インデックス バイキングのアメリカ人乗客が船長のチャップリンスキーに向かって叫んでいたことは、尋問記録によってすでに明らかにされています。 「ボート、ボート、ストップ!」 ; そして彼は小さな船に衝突した。 チャップリンスキーは「なに?」と答えた。 - "何?"。 これはで発生しました 21時6分7秒。
シギュンはロシア語で 21 時 9 分 57 秒にバイキング イングヴィのキャプテンが遅れをとった – 「私はここにいます。 ジュラ、どうしたの?」 チャップリンスキーは次のように答えました。 「ボートに衝突しました。 後ろに何か見えますか?」 答えは: 「あなたの後ろには何も見えません。」
Ingvi はまた、マーメイドの水に覆われた墓の上を航行し、上甲板から水に落ちた乗客の上を止まることなく航行しました。
この要因について ジョルト・ソゴール, マーメイドを運営するパノラマデッキ株式会社の被害者代表は、次のように述べています。 ハンガリー国家 – ユーリー・チャップリンスキーの場合だけでなく、イングヴィのスタッフ全体についても支援の失敗を検討する必要があります。
しかし、手続きには新たな責任問題が生じます。 すなわち、 外国人客 人魚の上を走る船の恐ろしいシーンについて報告しました。 アメリカ人観光客がホテル船の上甲板に立って国会議事堂の写真を撮っていた。 彼らは彼らがすぐ近くの水の墓に沈むのを見て、最後の瞬間に犠牲者の目を見つめさえしました.
Magyar Nemzet は何人かの証人を引用した
- キャサリン BG 右側のボートの前で写真を撮っていました。 突然人魚が彼女の視界に現れました:
「…私たちが衝突するほど接近しているのを見ました。 […] バイキングが小さなボートの後部にぶつかった […] それは横向きになり、非常に速く沈んだ […] 他のボートが見えた。人々は手を振っていた […] そして叫んでいた」
- サナ U. 急速に接近する人魚が衝突するだろうと思ったのを見て、他の船はシギュンから跳ね返ります。
「小さなボートは私たちのボートの右側に激突し […] 横に傾き、すぐに大きな船の下に入りました […] 私は悲鳴を上げて船長のところに戻りました。船長は前に出て何が起こったのかを確認しました - 乗客は言いました。 」
- パメラPA 墜落の数秒後、こう言った。
「(衝突の結果として)小さなボートは、大きな船の前で向きを変え、次に右側に向きを変えて沈みました。 小さい船は大きい方の左側に水面に上がってきて、数人の人が水中にいるのが見えました。 […] 彼らはまだ生きていた […] 救命胴衣が彼らに投げつけられた […] 人魚は右側を向いた。
情報源: インデックス.hu
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