ブダペストのニュガティ駅がリニューアル! - ビデオ
今日、雨が降った場合、ブダペストの西側鉄道駅に到着するときに傘を閉じてはいけません。 ブダペストで最も混雑する駅の XNUMX つであるにも関わらず、状況は何十年にもわたって悪化しています。
ある団体が 2014 年にこの動画を投稿しましたが、それ以来、状況は悪化の一途をたどっています。
による g7.hu、建物の所有者は何度も更新することを約束しましたが、何年も何も起こりませんでした。 現在、彼らはファサードの屋根とガラス要素を復元したいと考えています。 9 社がこの仕事に応募し、Magyar Építő Ltd. が勝ちました。 彼らは 25.65 億 HUF (EUR 500M) でそれを行うつもりであり、政府に近い起業家 Lőrinc Mészáros の Fejér B.Á.L. よりも XNUMX 億 HUF 少ない。 行っているだろう。
ハンガリー鉄道は昨年、関連する公共調達を発表し、マクドナルドの屋根、レジホール、鉄道駅を更新したいことを明らかにしました。 さらに、1,800 つの小さな塔の屋根も復元され、雨水システムと駅の両側の壁のガラス要素が再構築されます。 プロジェクトの発表に基づいて、XNUMX 平方メートルのガラスが復元されますが、建物はモニュメントであることが重要であるため、実行者は細心の注意を払う必要があります。
MÁV の社長兼 CEO である Róbert Homolya 氏によると、彼らはプロジェクトのために EU から資金を受け取りました。
興味深いことに、Magyar Építő Ltd は長い間公共調達を獲得していません。 彼らは最後に、2020年ヨーロッパ選手権に関連するいくつかの補助的な建設作業をMészárosのZáév Ltd.と一緒に行いました。この会社は、2018年に豪華ヨットでMÁVリーダーのRóbert Homolyaと一緒に写真を撮られたLászlóSzíjjによって所有されていました.しかし、 、Szíjjはすでに2017年にMagyar Építők Ltdを売却しました。購入者は、ハンガリー首相Viktor Orbánの義理の息子であるIstván Tiborczとビジネスを行っているAttila Paárでした。 それ以来、彼らは公共調達で 40 億 HUF (114 億 XNUMX 万ユーロ) を獲得しました。
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情報源: g7.hu
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5のコメント
エキサイティング。
この壮大な鉄道駅を紹介する絶好の機会です。
鉄道全盛期に建てられた駅舎にたどり着くと、独特の雰囲気「オーラ」が漂います。
ブダペストに (2) 鉄道旅行が支配的な時代に建設された壮大な鉄道駅があることを本当に祝福しています。
ヨーロッパと世界からの訪問者は、私たちの最愛のハンガリーのブダペストに来て、(2) XNUMX つの輝かしい時代の鉄道駅を訪れます。
彼らはツーリズム ハフを提供します – 彼らだけです。
Nygati が 2019 年に取得した Keleti と同様の変身を遂げていることは、私を喜ばせ、喜ばせます。
この新しいコロナウイルスのパンデミックの前に、ハンガリーとヨーロッパ全体での鉄道利用は増加していました。
今後、このプロジェクトに使用される資金は、そこからの投資からのリターンがあります///
元気でいてください - すべて。
私は今でもロンドンのセント・パンクラスが好きです。 これは、歴史的な鉄道駅がどのように改装されるべきかを示しています。 同様に、ロンドンのキングス クロスも、見事に復元されたジョージ王朝様式のファサードと、正面に作られた素晴らしい公共広場を備えています。 申し訳ありませんが、ガラスを交換するだけでは、これを「目的地」駅にするのに十分ではありません.21世紀の基準にするには、完全な改修が必要です.
建築デザインの壮大な作品であるニュガティとケレティ。
いいえゲイリー、彼らは平均的です。 それほど素晴らしいことではありません。 建築の本を読んでみてください。
パウルス、
セント パンクラスに対するあなたの意見に完全に同意します。私の学生時代、1970 年代、改築前、2000 年の初め、そして 21 世紀への再開発で彼らが達成したことを思い出してください。
建築的に魅力的である可能性があるのは、私のお気に入りのもう XNUMX つ、ミラノ チェントラーレであるニュガティとケレティについての私の意見だったはずです。
元気でいてください – すべて。
それは、どこにも収まらない巨大なスチール製の箱ではなく、古いゴミ箱が残っているという事実の詳細です。 私のお気に入りは、使い方を示す小さなグラフィックが付いた明るい緑色のプラスチック製のものです。 素晴らしい鉄道駅の XNUMX つが XNUMX 年代にニューヨークで取り壊されました。 ブダペストの駅は比較にならないが、ここはニューヨークやロンドンではない。
Keleti の大きな LED はホール全体を支配しており、正面玄関の新しい穴も同様です。 これは、素晴らしい建物を改修してはいけない例です。