空港封鎖の準備をしているタクシー運転手
ブダペストは 高価なタクシー サービス — 実際、首都でのタクシーでの移動は、この地域で最も費用がかかります。 XNUMX 年前に、公的機関によって承認された料金がタクシー運転手に導入されました。 この測定は、ドライバー間の詐欺を排除することを目的としていました。 残念ながら、それは裏目に出ました。顧客は市場価格よりも多くを支払わなければならない一方で、依然としてかなりの数の詐欺師がいます. タクシー運転手は後者を増やしてほしい、による NLCカフェ.
ブダペストのタクシー運転手の料金は、他の地域に比べて高いだけでなく、ヨーロッパ内でも高いです。 実際、彼らは大陸で 1.44 番目に大きな給与を持っています。 これらの事実にもかかわらず、タクシー会社は、基本料金を 2.24 ユーロから 0.90 ユーロに、キロあたりの料金を 0.96 ユーロから 0.24 ユーロに、待機料金を 0.26 分あたり XNUMX ユーロから XNUMX ユーロに引き上げることを計画しています。 これらの変更は、平均的な旅行の費用が以前の XNUMX 分の XNUMX になることを意味します。
タクシー運転手の代表は、これらの昇給は経費の増加によって正当化されると主張しています。
彼らは、保険料の高騰とオンラインレジのおかげで、この職業ははるかに高価になったと述べています. 全国タクシー協会 (OTSZ) の会長であるゾルタン メタル氏は、旅客輸送の需要が非常に増加したため、タクシー ドライバーはサービスの改善を余儀なくされていると主張しました。
Index がこの地域のタクシー料金を調査したところ、この分野で上位にランクされているのはプラハだけであることがわかりました。
ただし、ブラチスラバとリュブリャナでは、価格ははるかに低くなっています。 運賃と賃金を比較すると、結果は同様です。ブダペストのタクシー料金は、ベオグラードとティラナに次いで XNUMX 番目です。
増加の問題は、さまざまなタクシー会社を 2 つの旗の下に集めました。 ただし、タクシー サービスの最も重要な部分である空港への移動に関しては、さまざまな見解があります。 タクシーの運転手は、ターミナル XNUMX の前で XNUMX 分以上待機する許可が得られない限り、XNUMX 週間以内にリスト フェレンツ空港周辺を封鎖すると約束しました。 これにより、多くの合併症を防ぐことができます。
彼らの要求が 2 週間以内に満たされない場合、タクシー運転手は抗議します。フェリヘジの高速道路を極端に低速で旋回し、リスト フェレンツ空港のターミナル XNUMX への道路を封鎖すると脅迫します。
情報源: NLCカフェ
ここで寄付をしてください