サイクリングドープのハンガリーの発明者は、フランスの事実調査テレビシリーズのスターでした - ビデオ
最新世代の電動サーボ機構自転車の発明者である István Varjas は、最近かなりニュースになっています。 444.hu 書き込み 彼はサイクリストになった後、自転車エンジニアとチームマネージャーになり、現在、フランスの事実調査テレビシリーズは、サイクリングドープの最新の主人公として彼を紹介しました. 彼はフランスの乗組員を彼のワークショップに招待し、そこでこのジャンルの最新の開発である電磁ホイールを見せました。
これは基本的に順列型電気モーターであり、従来の意味での可動部分を持たず、ほとんどのコンポーネント (主に磁石) がホイールの内側に隠されているため、ホイールと一緒に動きます。 自転車本体には電磁石とバッテリーだけが隠されています。 この構造の利点は、静かでありながら、ペダルのドライビング ロッドの以前のファッショナブルな車軸やハブに隠された電気ソリューションよりも多くのプラスのエネルギーを競合他社に与えることです。 暖まらず、最近のホイールのカーボンボディのせいでその存在を検出するのは難しい. 発明者は、その唯一の欠点は 2 kg のホイールである可能性があると考えていますが、プロのチームは非常に多くのホイールを提供しているため、これが実際の問題を引き起こす可能性は非常に低いようです.
この試験は 444.hu このエピソードで特に面白かったのは、フランスの記者が、これらの新世代のホイールは非常に高価であり、アマチュアは 50 ドルも払わないため、競争で不正をしようとするチームだけが潜在的な購入者になる可能性があると述べたとき、ハンガリーの発明者がとても陽気で満足そうに微笑んだことです。 -200輪でXNUMX万ユーロ。
István Varjas は以前、これらの電動サーボ機構自転車を発明することで、当初はユーゴスラビア内戦で片足を失った民間人を助けるつもりだったと語った. それから彼は、ナイフのようなものを発明したようであるという事実に注意を向けます。これは、パンを切るために使用できますが、誰がどのように使用するかによって、殺すためにも使用できます。 「それは私のせいではない」と彼はある時点で言います。 そして、レポーターが50万から200万ユーロでホイールを買う人はいないと言ったとき、彼は元気よく答えました:「意味がなければ、私はそれを発明しなかったでしょう」.
彼は、下り坂で再充電されるため、非常に小さなバッテリーしか必要としないスーパー ホイールは、モバイル アプリケーションまたはアンテナを備えたブライトリング ウォッチからも遠隔操作できると付け加えました。
テレビのクルーは、熱量カメラで撮影された競技会の映像をいくつか持っていて、ヴァルハスと一緒に映像を分析し、モーターのユーザーがどのようにグロムされたかを彼に示しました. 彼らは、国際連盟がマシンドープの暴露に十分に対処していないことに同意した. エピソードの後、連邦は出版物でこれを否定しました。
ビデオ。 Un motour dans le vélo by フランステレビスポーツ
写真: www.bikemag.hu
コピーエディタ:bm
情報源: http://444.hu/
ここで寄付をしてください