新しいドナウ橋はブダペストの象徴的なシンボルになります − 写真、ビデオ
新しいドナウ橋の建設の主な目的は、市内中心部の交通を緩和し、ブダペスト南部の開発を促進することです。 オランダの UNStudio と BuroHappold Engineering が共同で設計した Galvani 橋と接続する大通りは、放射状の高速道路と高速道路の入口部分を首都に統合します。 今月、プロジェクトは重要な段階に達しました。公共調達の発表により、橋を通過するトラムレーンの計画が開始されました。
ブダペストの南部で新しい川を横断するというアイデアは、1980 年代にすでに都市開発計画に含まれていました。 1990 年代初頭、ブダペストの総会で場所が指定されましたが、リソースが不足していたため、夢は実現しませんでした。 2018 年、政府は最終的に、市内中心部や首都の他の橋を通る交通量を減らすために橋を建設することを決定しました。 ウジュドゥナヒド 報告。 見積もりによると、
この新しい橋により、鎖橋、エルジェベト橋、サバドサーグ橋の交通量が 30% 削減され、ペテフィ橋の交通量が 10% 削減されます。 したがって、市内中心部を通過する車両の数は、毎日 55,000 台減少します。
投資は、都市開発の観点からブダペストで最もエキサイティングなエリアの XNUMX つで実施されます。 南ブダと南ペストの地域は、ここ数十年で大幅に発展しており、新しい橋は、北チェペル、ウイブダ、ソロクサリ道路の可能性を活用するのに役立ちます。
橋を通過するトラム路線は、ブダペストの輸送における新たなバランスの創出に貢献すると、ブダペストの発展と都市の発展を担当する国務長官であるBalázs Fürjes氏は強調しました。 また、チェペル島の H7 郊外鉄道とペスト橋頭堡の H6 郊外鉄道への接続も提供します。 マギャレピトク 追加した。 計画によると、
路面電車は Fehérvári Street と Gubacsi Street の間に建設され、南部地区を結ぶ固定軌道線を備えた最初の公共交通機関となります。
ブダペスト開発センターの CEO である Dávid Vitézy は、新しいドナウ橋の 3D レンダリングを示す次のビデオを彼の Youtube チャンネルで共有しました。 ガルバニ橋には 2×2 車線があり、中央にトラム ラインがあり、両側に自転車レーンとバリアフリーの歩道があります。
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主な画像: ブダペスト ウージ ヒジャからのビデオ静止画
情報源: magyarepitok.hu、ujdunahid.hu
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