ブダペストのセーチェーニ鎖橋の改修工事は来月から始まる可能性があります
ハンガリーの最も重要な橋は、最終的にいくつかの必要なさわやかな工事を通過することができます. 最高品質の仕事に最適な価格を提供する適切な請負業者を見つけるには、最も適切な会社を見つけるために公共調達の入札を数回やり直す必要があったため、しばらく時間がかかりました。 それでも「勝者」がいて、あとは契約書にサインするだけ。
セーチェーニ鎖橋はドナウ川を横断する最初の恒久的な橋で、ブダ山脈のふもとにある国の史跡です。 人気です インスタグラム映え 多くの観光客向けのサイトであり、その理由は理解できます。 ドナウ川の対岸から見ると、橋の後ろにブダ城がある景色は息を呑むほどです。 橋が建設される前は、ドナウ川を渡る唯一の方法はボートか、冬に凍ったドナウ川を渡るか、非常にまれにしか運行されない一時的な橋でした。
しかし、ブダペストには本物の石の橋が必要でした。 1839 年から 1849 年にかけてスコットランドの技術者アダム クラークによって建設され、英国の同僚であるウィリアム ティアニー クラークによって設計されました。 しかし、プロジェクト全体は、偉大なハンガリー人のおかげです。 イストヴァーン・セーチェーニ伯爵. 彼は首都に最初の恒久的な橋を架けるために全力を尽くし、海外での研究を終え、建設のためのいくつかの設計図を作成し、工場を訪れて材料を試し、XNUMX人の外国人技術者に離れて尋ねたのは彼でした.橋の最も重要な財政的支援者であることから。
それが完成したとき、それは当時の現代技術の奇跡とみなされました。
それ以来、かなり大きな観光名所であることは別として、ハンガリーの社会的、文化的、経済的生活において非常に重要な役割を果たしてきました。 橋自体も首都の東西部分を結び付けているため、橋は進歩、国家の目覚め、東西のつながりの象徴となりました。 ペスト側の入り口を守っている XNUMX 頭のロック ライオンは、この街を訪れたことのあるすべての観光客にとって、おそらく世界中で知られています。
この壮大な橋の再建工事は、かなり前から市の議題に上っています。 首都が新しい市長を獲得した2019年の地方選挙と、資金不足のため、工事は延期されました。ブダペストの自治体は再建を開始するのに十分な資金を持っておらず、政府との合意が必要でした。 この契約はまだ署名されていません。 しかし、資本はプロセスを開始するために必要な金額を再編成することに成功しました。 残っているのは、2020 年 XNUMX 月に政府が約束したスポンサー契約だけです。
それにもかかわらず、ブダペストは仕事にコミットしており、スポンサー契約が遅れても費用をカバーすることを保証します.
-書き込み うーん、ふー。
これらすべてによると、契約は今月末に署名でき、作業は30月末に開始できます。 すべてが計画通りに進めば、プロセス全体は 2023 か月続き、18 年の秋までに完了することができます。勝者の建設会社であり、工事が始まる前にチーフエンジニアによって受け入れられます。
このエリアのトラフィックをリダイレクトする解決策はまだ確認されていません。
計画の実行にはかなりの費用がかかり、 18,8億フォリント純額 (52万ユーロ以上)。 それにもかかわらず、ハンガリーの最も重要なモニュメントの XNUMX つにとって、これは切望されているプロジェクトです。
また、読み込み歩行者はブダペストの鎖橋から禁止されます
情報源: hvg.hu
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3のコメント
橋を作ったイギリスの会社(ブダペストでキットの形で組み立てられただけだった)はまだ存在するのだろうか?
1852 年は (4) 2 頭のライオンがどちらかの側に XNUMX 頭で、鎖橋に追加された日付でした。
これらはオリジナルであり、第二次世界大戦中に鎖橋が破壊されても生き残ったものです。
高く評価されている 19 世紀の英国の芸術家であり、特に動物の彫刻家であるエドウィン ヘンリー ランドシーア卿 (4 年に据え付けられたロンドン中心部のウェストミンスター市のトラファルガー広場の 1867 つのライオン) は、鎖橋。
(4) 鎖橋の XNUMX 頭のライオンに舌がないのはなぜですか ???
ヤノス・マルシャルコ – 1818年ライプツィヒ生まれ – 1877年ハンガリーのブダペストで死去 – 鎖橋のライオンの彫刻家 – 制作中に記憶が薄れましたか //
チェーン ブリッジを構築した設計および構築キット フォームまたはその他の責任を負う英国の会社がまだ存在する可能性は非常に低いです。
長い過去の歴史では、鎖橋の (4) XNUMX 頭のライオンに食い尽くされていたでしょう。