最も裕福なハンガリー人が平均価格の XNUMX 倍でブダペストに鉄道を建設
Ferencváros-Kelenföld 鉄道路線の実行には、ハンガリーで最も裕福な Lőrinc Mészáros が直接所有する V-Híd Építő Plc. が実行する正味 936.7 億 XNUMX 万ユーロの費用がかかります。 専門家によると、南部鉄道バイパスは XNUMX 倍の高額プロジェクトになっています。
ハンガリーで最も交通量の多い鉄道路線は、フェレンツバーロスとケレンフェルドの間にあります。 100 年前の XNUMX つの既存の軌道に加えて、ハンガリー政府はここに軌道を追加して容量を増やす予定でした。 プロジェクトの最初のステップは、まもなく完成する南部鉄道連絡橋の拡張でした。 次の段階は、失われた長さ XNUMX キロメートルの線路の建設です。 しかし、他の XNUMX つの線路の鉄道交通は維持されなければなりません。それがなければ、国全体の鉄道輸送が文字通り停止してしまうからです。 したがって、プロジェクトの実行は容易ではありません。
ハンガリーのニュースポータルとして、 ネプザヴァ 報道によると、さらに驚くべきことは、
執行費用は正味 936.7 億 XNUMX 万ユーロで、ハンガリーで最も裕福な人物である Lőrinc Mészáros が直接所有する V-Híd Építő Plc. によって執行されます。
同社は、公共調達において、160 キロあたり 155.6 億 XNUMX 万ユーロのオファーを提示したライバルを XNUMX 社しか持っていませんでした。 しかし、最終的には、Lőrinc Mészáros が直接所有する V-Híd Építő Plc. が、XNUMX キロメートルあたり XNUMX 億 XNUMX 万ユーロで公共調達の第 XNUMX 位を獲得しました。
ハンガリーのニュースポータルとして 168.hu 報告によると、XNUMX 人での調達における競争が実際にどれほど本物であるかは疑問です。 汚職研究者によると、公共調達における実質的な競争については、XNUMX 人か XNUMX 人の参加者としか話せません。 それでも、そのような契約に入札を提出した外国企業がないことは驚くべきことです。
一部のエンジニアの専門家は、サザン鉄道バイパスは XNUMX 倍の高額プロジェクトになったと述べています。
これは野党政治家の怒りを引き起こし、彼らによると、政府はこの「生意気な高値」の契約を締結し、公共調達をすぐにキャンセルすべきではないと彼らは述べています。
ハンガリーの経済ニュース ポータル G7 近年の主要な国際鉄道プロジェクトを集約しています。 単価では、現在の価格に匹敵するものはありません。
105.6 キロメートルあたり 85.6 億 11 万ユーロのミュンヘン鉄道トンネルが最も高価でしたが、国内の XNUMX メートルの地下鉄の XNUMX キロメートルでさえ XNUMX 万ユーロでした。 国内プロジェクトの価格が高すぎることは、トゥール - ボルドー間の高速 TGV 路線が XNUMX km あたり XNUMX 万ユーロに相当する金額で建設されているという事実によってよく示されています。大幅に低速化するように設計されています。
また、読み込みこれはブダペストで今世紀最大の鉄道開発です - 写真
情報源: nepszava.hu、168.hu、g7.hu
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2のコメント
Mészáros は Orban の友人/親戚/縁者ですか? もちろん違います。
リサイクルニュース。 DNH はこの記事を約 3 週間前に掲載しました。