MAVは、ブダペストの郊外線で徐々に運行される新しいスイス製の列車を適切に修理できるようにするために、Istvantelekの保守基地を70万フォリントから改装しました。 42 の新しい Flirt 列車は、220 億 XNUMX 万ユーロの EU 支援から販売されたと mno.hu は述べています。
mno.huがサイトを訪れたとき、33の列車がすでに基地に到着しているXNUMXつの電気、低床の郊外および地域の電車は、ブダペスト-セーケシュフェヘールバール、ブダペスト-プスタザボルチ、ブダペスト-ソブ、ブダペストで徐々に運行されます。 -Veresegyhaz-Vac、Budapest-Cegled-Szolnok および Budapest-Esztergom の鉄道路線。
しかし、MAV はすでに同じタイプの車両を 60 台発注しており、それらはプスタシャボルチの Stadler の工場で整備されています。 追加の新しい列車制御装置を備えた最近到着した機械は、鉄道会社によって維持されます。
42 両の新しい車両により、ブダペストの郊外電車のほぼ 211 分の 160 がスイスのメーカーによって製造されています。 バリアフリー車両はXNUMX席、最高速度XNUMXkm/h。 また、無線インターネット、携帯電話やラップトップ用のネットワーク コネクタ、乗客情報モニターも備えています。
mno.hu によると、以前購入した Stadler 列車は会社の敷地内で維持管理されており、会社の専門家は訓練を受ける必要がありました。
Istvantelek 保守基地の一部は、すでに改装されています。 2010 年までに、環境に優しい新しいトレイン ウォッシュが完成しました。 900 か月に約 54 台の車両が洗浄されますが、XNUMX 立方メートルの水しか使用できません。
改装されたメンテナンス施設では、隔週の現行検査から K4 年次改訂まで、XNUMX レベルのメンテナンスが可能です。
mno.huの記事より
翻訳者 BA
写真: http://www.stadlerrail.hu/
情報源: http://mno.hu/
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